Пасат Б 5 AFN върви като охлюв

[mafiota_a4]

Колеги,от два дни пораснах на въпросния пасат.Страшно е запазен откъм купе,ходова част и т.н.т. нооооо се влачи като мъртвец.Страх ме е да я дам на майстори тук в Ловеч защото не ги познавам.Ако някой е имал такава дилема,моля да ме насочи къде е проблема.Турбината работи,но като хвана маркуча и някай даде газ надува съвсем слабо и омеква веднага.

[MAX75]

В Ловеч имаше някакъв майстор, където доста го хвалеха.В кв.Продимчец или нещо такова мисля беше.

[mafiota_a4]

Без да искам намерих майстор на фолксвагени.На вагкома показа грешка на турбина и дебитомер.Утре ще е готова.Подкарване на турбина и спиране на течовете на нафтовата помпа-350 лв.

[MAX75]

Подкарване на турбина

Какво имаш в предвид?
Като си вземеш колата от майстора на фолксвагени, пиши какъв е резултата.

[mafiota_a4]

Каза,че турбината не работи защото не се командва....Каквото и да означава това.За пръв път имам дизел и не им чаткам още кой знае колко.

[mafiota_a4]

Забравих да се похваля как изглежда все пак новата ми кола

До довечера ще я взема от сервиза и ще Ви информирам какво е било решението на проблема.Майстора сутринта каза,че вече е накарал турбината да работи но още не беше сглобил нафтовата помпа.

[MAX75]

Честито.Направиха ли колата?

Опс.Не видях че има и текст под снимката.

[mafiota_a4]

Колата е ремонтирана и върви както трябва.Проблемът е че майстора не иска да каже какво й е било.Каза единствено че е махнал някакъв си клапан,мисля че му каза ЕГР.

[lz2aii]

. Е да де, но той проблема не е бил от него. Разбира се, че няма да ти каже какво му е било на "Пасатко". Та нали другия път ще си я оправиш сам. Честита нова придобивка и безброй безаварийни километри. Дано в тези пари да ти е включил и частите.

[milenski_77]

Ако EGR-а е бил заседнал в отворено положение колата няма да върви, защото по този начин се байпасира турбината.
НЕ казвам, че това е бил проблема, но е вероятност.

[mafiota_a4]

Ако EGR-а е бил заседнал в отворено положение колата няма да върви, защото по този начин се байпасира турбината.
НЕ казвам, че това е бил проблема, но е вероятност.

Не знам адаш,каза че го е махнал не защото той е проблема,а за да не ми тъпче турбината с мизерии.

[Bruny]

да не те ядосвам ама... преди години една а3-ка така беше и се оказа един вакум който струваше 2 лева... няма ли вакум няма и турбо .. ако ти е бил цепнат маркуча малко нормлано а егр-клапана можеше просто да го изчисти и да си го върне на мястото моя си го чистя периодично на 1.9 150к.

[mafiota_a4]

Правиха ми и основен ремонт на нафтовата помпа защото течеше отдолу.Преди ремонта я засичах и гореше 5.6.След ремонта гори 6.1 на дълъг път

[hip-hopotam]

Аз съм установил че когато колата не надува или надува недостатъчно разхода пада чувствително.

[fox_vt]

Да да сигурно ще пада разхода Когато ми се спука маркуч на турбото въпреки че имам буустметър не го бях забелязал поне месец,и се чудя защо започна да гори тая кола толкова много.Ако имаш загуба на налягане заради повреда след дебитомера компа си буха нафта като за N налягане което обаче го няма,колата върви зле и започваш да натискаш повече педала.Виж ако дебитомера не е в ред,той отчита по малко въздух и компа вкарва по малко нафта-тогава по малко гори колата но и по малко върви.