Размисли за съединител.

[mishu]

Съединителят ми е за смяна. Сменян е преди 50-60 хиляди пълен комплект. Мога ли да сменя само феродовия диск или трябва и другия. В един сервиз ми казаха, че като почне да приплъзва и от топлината омеквали пружините и новият пак не държал и се скапвал бързо. Като се замисля, от икономии само мизерии стават, но все пак ми е интересно дали е така.

[alexx]

по принцип темата е за някой от "Техническите" но ако е сменян преди 50-60 сигурно има и друг проблем ... да се огледа маховика

[K22]

За моята кола майстора каза че се сменя само всичко комплект-ти си по нов модел (Но да не пипам до като не почве да приплъзва)

[Ото Кац]

смяната само на феродовия е палиативна мярка... най-добре е да смениш направо целия комплект.

[silent]

Аз не бих сменял с лека ръка оригинален притискателен диск без нужда.

[Теодор]

Аз не бих сменял с лека ръка оригинален притискателен диск без нужда.

Не се знае дали е оригинален защото колегата вече го е сменял пълен комплект но не е писал каква марка е сложил. Ако е някакъв италиански за 120-150лв каквито се предлагат нищо чудно да е заминал и притиска телния диск.

[bobo7]

и аз съм за смяна на всичко верно че по скъпичко идва, ама така или иначе ще плащаш сваляне качване на съединителя такаче подобре целия

[°niksi°]

Колега по-добре целия и то с хубав /за да не се наложи след няколко месеца пак да се отваря/
Не е нормално обаче при нормално каране да изкара толкова малко километри /освен ако не е бил някакво менте/ стария ти съединител.

[K22]

Я обяснете моля ви ,по-подробно, що на Вектрата може да се смени само феродовия диск , а на Пасата само комплект?
Обикновенно карам 50 000км и после си сменям колите, що да се набутвам с цял комплект

[Теодор]

Никой не е казал че не може, аче е по добре да се смени комплект особенно ако досега никога не е сменян. Най добре е като се свали да се прецени състоянието на притискателния и тогава да се решава.

[K22]

Моя майстор ми каза- за това питам!Да не би щото е хидравличен педала?

[Теодор]

Това че е с помпа има значение че не можеш да го регулираш както когато е със жило.

[mishu]

Той е свършил толкова бързо, защото преди това колата е била служебна и тея са я карали прави на педала. Но не било толкова до състоянието на притискателния диск, колкото до състоянието на пружините дето го притискат. Абе карам така докато не почне да приплъзва при нормално каране и после сменям комплект. Може ли нещо да се прецака ако направя така? Сега ми приплъзва само, като я насиля и на висока предавка.

[Теодор]

Може евентуално да скъса някоя пружина на прит. диск ако я юркаш много, а иначе най много да ти понамирисва на феродо. Но ако колата си е твоя а не служебна не отлагай много.

[K22]

Сега направих нова консултация -можело и само феродовия диск да се сменя, но практиката показвала че като го смениш комплект имало гаранция за 150 000км.Освен това като вземе да приплъзва на баир, имаш 1000 км пробег да го сменяш?!Нов комплект струва около 250лв.