Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Здравейте колеги,
Мой приятел има такъв автомобил и му се случва от време на време следното:
Сутринта се качва в колата, върти на стартер и не пали.Излиза, разклаща целия автомобил на ръка, влиза и пали от раз.
От какво може да е това?

Мнениеот **Traytor** » Пет 26 сеп 2014 12:58

Единственото което ми идва на ум е че Шкодата жадува за докосване и добро разклащане :scare3

Сериозно чак такъв куриоз не очаквах :D

Мнениеот **Kalin72** » Пет 26 сеп 2014 13:09

Кола с характер, иска си милувка и тежка ръка ;)
Мисля си за две неща...хлабава връзка около контактния ключ, както и блокирал/хлабав клапан на горивния филтър.

Мнениеот **Traytor** » Пет 26 сеп 2014 13:12

Kalin72 написа:хлабава връзка около контактния ключ

Ама човека каза че върти на стартер, просто не пали. Ако беше хлабава връзка си мисля че нямаше и да върти.

Мнениеот **Andonov** » Пет 26 сеп 2014 13:14

Питай го твоя приятел, другия път като не запали, дали святка подгрева.

Andonov написа:Питай го твоя приятел, другия път като не запали, дали святка подгрева.

Току що говорих с него, подгрева работи, но когато върти на стартер и не иска да запали му премигва някаква жълта лампа на таблото с означен автомобил и не знам какво си още. Когато направи втори опит да запали и даде на контакт, тази лампа си свети постоянно и пак не може да запали.
Може и да е от възвратния клапан на филтъра, колегата по горе правилно ме е насочил.

Мнениеот **Traytor** » Пет 26 сеп 2014 13:51

Имобилайзер... Символа е кола и вместо шаси има ключ.

Traytor написа:Имобилайзер... Символа е кола и вместо шаси има ключ.

Благодаря колеги!

че как му е дошло на акъла да клати колата незнам... :eek

аз ако не иска да пали може всичко друго да се сетя да направя- може да я ритна, само не и да взема да я клатя :mhihi

Мнениеот **Kalin72** » Пет 26 сеп 2014 14:24

Палене след клатене значи само едно - някъде нещо не прави добър контакт с друго нещо :) След като запали, вече е без значение дали има контакт. Това ме навежда на мисълта, която споделих по-горе.

Мнениеот **Traytor** » Пет 26 сеп 2014 14:25

Kalin72 написа:Палене след клатене значи само едно - някъде нещо не прави добър контакт с друго нещо.

Ами редовния проблем... Гривната на имобилайзера. Не че е имало нужда от клатене като вкараш и изкараш ключа няколко пъти обикновено гривната прави контакт.

Мнениеот **Kalin72** » Пет 26 сеп 2014 14:36

А имобилайзера къде се намира? Не е ли около контактния ключ?

Мнениеот **Traytor** » Пет 26 сеп 2014 14:37

Да то е една гривна точно там.

Мнениеот **legaltk** » Пон 29 сеп 2014 14:57

Да провери реле 109
п.п. Отпада, ......... щом свети и лампата на таблото.

Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Re: Skoda Oktavia 1,9 TDI 90 kc 99г. куриоз при палене

Кой е на линия