B5 мигаща лампа за подгряване (реотанче)

[ArturDent]

В събота, когато валя доста сняг ми се наложи да пътувам. Естесвено попаднах в задръстване на пътя Варна-Русе. Автомобила работи на празен ход около 30 мин, при непрестанен силен снеговалеж.
След "отпушването" на задръстването си карам в колона с около 30 км/ч и изведнъж индикатора за подгряване на нафтата (реотанчето) започна да премигва на около 1 сек.(не да свети). Нямаше звук (пищене), както когато ти свърши течност за чистачки, антифриз, масло.... Карах така около 10 мин., докато намеря къде да спра. Изгасих и пак стартирах и всичко изглежда е ОК. От тогава съм изминал около 400 км. без проблеми.

Някой може ли да ми каже на какво може да се дължи това?
Държа да отбележа, че примигването беше равномерно - т.е. отхвърлям лош или овлажнен контакт.

П.С. Температурата навън беше около 3C, а автомобила си беше загрял нормално (изминал бях 100+ км).

[vaskoto1]

лампата са подгрева на дизела в този случай се използва и като MIL (malfunction indicator light) което може да е причинено от всичко.
най често причината е контактите на спирачната машинка...колкото и тъпо да звучи...
но за точна диагноза-клюкарник трябва да се закачи и да каже. хубавото на тия коли е че пазят лог на проблема...

[Adnan]

...
най често причината е контактите на спирачната машинка...колкото и тъпо да звучи...

точно това беше и при мене проблема.

[ArturDent]

лампата са подгрева на дизела в този случай се използва и като MIL (malfunction indicator light) което може да е причинено от всичко.

Много полезно инфо. А защо не ползват индикатора с удивителната ?

най често причината е контактите на спирачната машинка...колкото и тъпо да звучи...

Какво имаш предвид?

[Adnan]

най често причината е контактите на спирачната машинка...колкото и тъпо да звучи...

Какво имаш предвид?

Има предвид, че машинката с времето се скапва и се нуждае от смяна !

[gr_kanev]

ArturDent, кой индикатор с удивителна имаш предвид ? Аз се сещам само за един, но той е за спирачната система. При бензиновите има лампа (жълта, оранжева) със специален символ; при дизеловите се ползва именно този със спиралата за подгревните свещи при проблем с управлението на двигателя. На TDI компютъра (ECU) взема информация от множество датчици, разположени къде ли не - включително и по педалите (спирачка, съединител).

[ArturDent]

ArturDent, кой индикатор с удивителна имаш предвид ? Аз се сещам само за един, но той е за спирачната система.

Мисля че има два с удивителна (в кръгче и в триъгълник) - единият е за ръчната спирачка, а другият е за други проблеми. И двата са червени. Веднъж ми е светвал вторият и беше от ниско ниво на спирачната течност. Той като светне пищи като обезумял.

[gr_kanev]

Ето ти всичките лампи по таблото на Б5, с описание (на руски) :

[marty_205]

В събота, когато валя доста сняг ми се наложи да пътувам. Естесвено попаднах в задръстване на пътя Варна-Русе. Автомобила работи на празен ход около 30 мин, при непрестанен силен снеговалеж.
След "отпушването" на задръстването си карам в колона с около 30 км/ч и изведнъж индикатора за подгряване на нафтата (реотанчето) започна да премигва на около 1 сек.(не да свети). Нямаше звук (пищене), както когато ти свърши течност за чистачки, антифриз, масло.... Карах така около 10 мин., докато намеря къде да спра. Изгасих и пак стартирах и всичко изглежда е ОК. От тогава съм изминал около 400 км. без проблеми.

Някой може ли да ми каже на какво може да се дължи това?
Държа да отбележа, че примигването беше равномерно - т.е. отхвърлям лош или овлажнен контакт.

П.С. Температурата навън беше около 3C, а автомобила си беше загрял нормално (изминал бях 100+ км).

Привет. При движение с ниска скорост продължително време или "спри-тръгни" при задръстване започва да мига "реотанчето "което означава ,че се включва самопочистването на филтъра за твърди частици в изпускателната система. В каталога пише ,че "при възможност излезте на друг път и повишете скоростта над 50 км или увеличете оборотите на двигателя над 1800 и задръжте няколко секунди така ,докато се продуха филтъра със изгорелите газове" .Обикновено се активира при гъста лепкава мъгла , висока влажност Даже си мисля ,че по-скоро си видял символа за "подгряване на въздуха в горивните камери " отколкото "...на нафтата". Под краката на десния пасажер отпред има монтиран алуминиев охладител на нафтата ,който много често се смачква , ако слизате от бордюри като мен

[Zdravko Zankov]

Б 5 имат ДПФ,а?
Не знаех!

[samo_pechka]

За седем години все пак има прогрес