Поло 1.4 16в 6н 2000г теч водна система

[reniii]

здравеите колеги имам проблем с теч в водната система,проблема се намира зад мотора над стартера има една тръба и влиза във фланец маи така да го кажа

[zografski]

Така как го описа ми прилича на октопода кудето влиза термостата ама без снимка и с това обяснение трудно... Поне год е тва поло, 6N ли е, 9 ли?

[georgi_dob]

Тази тръба е с опръстен към термостатното тяло. И се закрепва със зегерка.

[reniii]

http://prikachi.com/images.php?images/454/7681454J.jpg
ето снимка полото е 6х се води маи 2000г тече точно от едно дето се дърпа като с е.

[4i4o-dido]

http://prikachi.com/images.php?images/454/7681454J.jpg
ето снимка полото е 6х се води маи 2000г тече точно от едно дето се дърпа като с е.

Тази тръба отива и влиза в ''гърба ''на водната помпа. В двата края има О пръстени.Дано се разминеш само с тях. При мен и тръбата беше ''изгоряла'' и се ронеше .Силикони,миликони и накрая нова тръба. По спомен около 50лв. Но за да смениш пръстените се сваля октопода.

[reniii]

значи сменям това http://mot.bg/korpus-na-termostata-vemo-mt304760.html ако не стане сменям и тръбата ангренажа не се бута нали

[georgi_dob]

Не. Първо тръбата и ако не стане тогава термостатното тяло.Но най-добре да определиш точно мястото на теча и съответно да се прецени в кое от двете е проблемът.

[4i4o-dido]

Така или иначе сваляш октопода.Огледай добре леглото, където влиза тръбата и самия край на тръбата .Ако трябва да сменяш октопода,да е 1/1 с твоя.За различните мотори са различни.

[reniii]

Не. Първо тръбата и ако не стане тогава термостатното тяло.Но най-добре да определиш точно мястото на теча и съответно да се прецени в кое от двете е проблемът.

а тръбата как се вади от там.

Така или иначе сваляш октопода.Огледай добре леглото, където влиза тръбата и самия край на тръбата .Ако трябва да сменяш октопода,да е 1/1 с твоя.За различните мотори са различни.

тои е сменян няколко пъти и не знам вече какво са направили,само тръбата не знам как ще я махна от там ако е тя

[anonimko]

Като я свалиш ще видиш какво са направили. Свалянето на тръбата става по следния начин откъм термостатното тяло е хваната с фиба която издърпваш назад ,но внимателно да я счупиш и тогава сваляш тръбата като тялото е отвито от главата за да може леко да го дръпнеш леко към акумолатора а тръбата леко натискаш към водната помпа и изваждаш откъм тялото .По принцип стои на бертове с О-пръстен за уплътнение и при някое вадене са счупили бертовете на тръбата, другия вариант при предишно сваляне да е счупена фибата и оттам да тече понеже тръбата е под напрежение от стегнатото тяло фибата и гъбата на водната помпа .Всичко се прави на канал правил съм го на старото поло преди 3 години докато не купих новото, а из къщи се върти някъде и тръба и фиба-нови ако е счупена пиши на лични ще ти ги пратя понеже на мен няма да ми вършат работа .Ако сваляш целия октопод махаш всички маркучи влизащи в него и буксата на термодатчика и тогава отвиваш двата болта откъм главата а за тръбата вече ти казах какво да правиш .Успех и търси нещо марково а не на Топран ,че е и тръби има на същата марка и няма да изкара повече от някои месец.

[reniii]

Супер разбрах те аз сам махнах колектора за по лесно,че от долу даже не можах да видия от къде тече,добре колега разбрах до някъде ако има нещо ще ти пиша на лс.
Много ви благодаря колеги