Та закупих въпросният Пасат преди по малко от месец 2.0 TDI 170 кс BKR двигател 2006 г. На колко километра е не мога да кажа не ми се вярва да е както показва километража 98 000 км а и във VW вече не дават сервизна история. като цяло колата е много запазена и реших, че това е моята кола. Още преди покупката я закачихме нямаше никави грешки показателите и бяха перфектни... Та веднага след като я взех почна едно обслужване масло, филтри, ремъци, водна помпа и шетограма. Колата пушка майсторите при които я обслужвах също я караха и беше закачена и в движение, всичко ток. Отивам вече в Порше софия ЮГ да сменявам дюзите по акция въпреки че на старите показателите бяха мн добри ( по думи на майстора) Оставих колат във Порше Юг и ми казаха "Ако дюзите са от старите и нищо не е пипано по тях ги сменяме заедно с окабеляването,правим настройките и така.. Ако са от новите затваряме капака и не ги пипаме" това беше отивам аз на същия ден по обяд да си взема колата, виждам се с приемчка подава ми ключа казва готова е сменени са, без повече обеснения и влезе някъде на вътре. Не получих и никакъв документ... Викам си ми тя колата мие на 6 какво да ги питам. Запалих колата, никаква промяна не усетих погледнах аспуха нямаше черен дим (поне това което съм чел във форума, колеги споделят,че винаги има в началото пушеци при смяна на дюзи) качих се и си тръгнах. Няма и километър след това ми светна лампата за DPF. Не и обърнах внимание викм си на новя участък ще го продухам ;-) да ама нямах възможност, а и трябваше да се връщам на работа и така 2 дни си карам в адското задръстване до работа и обратно и с нетърпение чакам Събота за да изляза някъде извън София. В Събота сутринта паля колата и излизам от нашата уличка на Симеоновско, натискам газта брее колата не помръдва
А викам какво става тук малко по нагоре ми присветва лампата за нагревателните свещи и веднага след това и чека 
Събота е незнам къде да отидя Звънанх на майстора който ми обслужва колата дойде веднага, закачи колата и мале грешки, грешки. Грешка при управлението на турбото, грешка при една от дюзите, DPF a Другите не ги и чух направо потънах Накара ми се едно хубаво защо съм ходил при тях след като дюзите са ми били с 0.01 отклонение и почна едно питане. Ти видя ли старите, видя ли новите, какви ти сложиха и т.н. Прибрах се и им писах мейл Че колата беше ок преди да стъпя при тях. От тук насетне незнам какво да правя В понеделник още в 8:00 ще съм пред вратата им ама незнам как ще се оправя с тях. Моля ако някой може да помогне със съвет Ще съм адски благодарен Дано тези грешки да са натрупани от Филтъра, Че вече съм на абсолютна Нула.Благодаря ви предварително.
и аз имам някакви съмнения, от вчера чета във форума и се надявам тези грешки да са породени от dpf филтъра като грешки ми изписва Emision Workshop (дано да съм го изписал правилно 
Вие сериозно ли мислите ,че са му обрали колата!?Апропо,аз също нямам протокол от смяната /преди 2 години/.
трябва първо да оправя DPF- a и тогава ще видим.