Passat B5 1.9 TDI AFN Syncro проблем с дюзи

[tedoto]

Здравейте колеги,

Днес докато карам, случайно ми се видя, че сякаш имам теч от колата и реших да проверя. Оказа се, че теча е нафта. Когато огледах дюзите видях, че около едната (2-рата от радиатора към купето), хвърля стабилно количество. Според вас това от самата дюза ли е, и ако я отворя да я почистя, има ли някакъв шанс да се оправи ?


Поздрави

[samo_pechka]

Смени си маркучетата за обратната нафта по дюзите.

[tedoto]

Смени си маркучетата за обратната нафта по дюзите.

Ще ги проверя, но сякаш идва от мястото където влиза дюзата. Стабилно количество е и отначало сякаш работи по-мудно двигателя. Само да отбележа, че колата е с чип, но до сега не ми е правила проблем.

[Лъвчо]

Най-вероятно дифтунгата е изпуснала!

[tedoto]

[tedoto]

Колеги помогнете за сглобяването! Един приятел ми услужи от старата си кола но е разглобена дюзата. Гледах в нета но не открих точно за този модел...

[°niksi°]

Тази дюза вече няма да е дюза. А пък сега ако ми обясниш как ще я регулираш.

[tedoto]

С една дума да се ориентирам към покупка? Относно регулирането, мисля че ще се справя. Въпроса е въобще струва ли си да се опитвам с тази, и колко вървят втора употреба, защото чисто нови цените тук са направо убийствени....

[samo_pechka]

Без нужната техника не може да я регулираш . Те са двустъпални . Не ми стана ясно защо си я разглобил , смени ли преди това маркученцата за обр.нафта и да видиш как е ?

[tedoto]

Не съм все още. Тази дюза не е моята. Но когато днес запалих с моята колата работи на 3 цилиндъра. Вчера, когато имаше теч, колата все пак работеше нормално.

[GuLiVeR]

Тези дюзи нямат винт за реглаж ,пружините са стандартни маи и се подлагат само някакви шайбички за реглаж на пружините,ако не се е износил разпръсквача и тези чаркове са от тази дюза мисля, че ако се сглоби правилно ще е ок или греша ,винт за реглаж нямат,не са като на трактор юмз

[tedoto]

Това е резултата при последната проверка. Маркучетата ги проверих и са ок, но от едната страна за излишната нафта хвърля като за световно.... Май работата отива към смяна на дюзата...

[tedoto]

Колеги, смених дюзата, смених и маркучетата, защото се оказаха и те за смяна. След всичко направено, теча на нафта спря, обаче пали много трудно, пуши като старите чавдари и тресе. Интересното е, че като я вържа към компа, сега ми изкарва стойности на всички цилиндри, с изключение отново на 4-тата - там отново е празно. Мисълта ми е, покрай всичките тези течове на нафта, или от нещо друго, подгревната свещ на 4-ти цилиндър да си е отишла вече? Дайте съвет.

[GuLiVeR]

Да няма въздух,ама като поработи трябва да го прекара ,другият вариянт е тая дюза де е за боклука дето си я сложил,носи ли я но дизелджия да я види преди да я сложиш,друго нещо по колата освен тази дюза пипано ли е

[tedoto]

Да няма въздух,ама като поработи трябва да го прекара ,другият вариянт е тая дюза де е за боклука дето си я сложил,носи ли я но дизелджия да я види преди да я сложиш,друго нещо по колата освен тази дюза пипано ли е

Тази дюза която е за боклука, е вече в боклука. Купих друга, а по колата нищо друго освен маркучетата не съм пипал. И най-интересното е, че тази дюза която купих, на VAG-COM-а си показва стойност от 1 и нещо, а 4-ти цилиндър пак никакъв го няма... Трудно палене, тресе, пуши адски много и сега като се загледах в земята под гърнетата точно има черни петна.