Проблем с КАТ и дневни светлини

[polovera_9n3]

то халоген и фар за мъгла са 2 различни понятия ама ние така им викаме на тия за мъглата . В почти всички пунктове за ГТП не обръщат внимание на фаровете как са настроени и т.н. Когато я купих моята в талона за последния преглед, който беше минала в Пловдив беше отбелязано на талона, че има проблем точно с тези фарове за мъглата. Когато отидох аз на преглед се оказа, че светят доста по-високо, отколкото трябва, нагласиха ми ги с някакъв уред и сега всичко е ок

[forski]

Масово се кара на халогени,без да има нужда за да им е по светло.няма кой да вземе мерки и да глобяват.няма съвест.....

Масово ни тресе циганийката колега, много е важно като се качи някой в колата си да пусне де що ламБа има по-нея за да свети, да не би някой случайно да пропусне да го види че се е появил на пътя
Къси, за мъгла, разни ЛЕД измишльотини като на автора, сини, червени, зелени крушки в габарита, чайна ксенони и т.н. и всичко свети на къде си иска то!
Колега честно, за какво си игра да ги монтираш тия ламБи в бронята след като имаш работещи къси светлини?

[Golf_Gogo]

1. Отрегулиране на фаровете (къси, дълги, за мъгла).
2. Подменяне на крушките с хубави такива (Osram, Philips) (дори и не коментирам ксенон на халоген).
3. Монтиране на DRL модул свързан към дългите светлини настроен да ги пали на 30%.

Тези три елементарни правила спазвам за личен автомобил и до сега не ми се е налагало, нито да използвам фарове за мъгла (освен при наличието на гъста такава), нито колеги са ми присвятквали, че ги заслепявам. А последствията са само положителни:

1. Удължен живот на късите светлини - използват се само по тъмно.
2. Удължен живот на акумулатор и алтернатор - не се товарят поради завишена консумация от къси + габарити + осветление табло.
3. Няма проблем със забравяне пускането на късите светлини.
4. Фабричен външен вид на автомобила - няма ги циганските изцепки с коледните елхички по пътя.
5. Подобрена осветеност на пътя поради по-хубавите крушки и отрегулираните фарове.
6. Липсата на заслепяване на други автомобилисти (и в двете посоки на движение).

Е, има и недостатъци - няма да си забележимия още от ниска орбита хипер-мега-гига-ултра-битурбо-четири-по-четири гъзар с две перки на гъ*а, но всеки си има ценностна система ... И да, определено трябва да се засили контрола и санкционирането на такива индивиди, че ми писна да се чудя това на пътя кола ли е, самолет ли е, НЛО ли е ...

[kris11]

има коли, при които в халогена има две крушки, едната е за дневните, другата си е халоген за мъгла. ..Така че и да свети "халогена", не означава, че свети фара за мъгла.

Да ама не според някои.Спорове , разправии ..

[mineffjoro]

Към автора - тая творба, която си снимал с тия НЛО-ефекти сериозно ли си я харесваш? Колкото и диоди да й накичиш нито ще стане по-хубава, нито по-нова тая... кола

Значиии, много се смях... НЛО-ефекти

[iceto]

....3. Монтиране на DRL модул свързан към дългите светлини настроен да ги пали на 30%.

...

това за мен също е много дразнещо, особено като някои не уцелят с колко да намалят дългите. Имало е случаи направо да ми изкарат очите

[polovera_9n3]

30% е много, 20% е екстра

[Теодор]

Зависи в каква позиция са настроени на височина През деня ги нагласям на 3-та най-ниско а вечер когато съм на къси на 0-ла и няма проблем с насрещно движещите се или с колата пред мен, проверено в реална обстановка.

[VWGT]

Дългите на 30% през деня са слаба работа и няма как да дразнят. Вечер се кара на къси.

[polovera_9n3]

Така добре, обаче вечерта като ги вдигна догоре дали сутринта ще се сетя да ги сваля долу? - Не . така,че и това не е вариант, затова дрл-а ми е на 20%- това е минимума- забелязва се отдалеч, ама не заслепява като го монтирах пробвах и на 30%- много е и дразни отсрещно каращите

[kris11]

Дано КАТ аджиите влязат по-скоро в час и да заплющат актове за намалени на % дълги вместо дневни,дай боже и спиране от движение.
В закона много ясно си пише КЪСИ или светлини за движение презь деня.

[KKamenov]

Специален поздрав за майките на тези, които карат с % дълги светлини, вместо да си купят крушки, като Osram Nighbraker или други, които дават повече светлина.

Всъщност това е нормално, след, като карат коли, които струват колкото един хубав часовник, все пак никой не ви упреква, че не може да изкарате 5 лв и вредите на околните с присъствието си на пътя....

[Vlad777]

И какъв е роблема на 30% дълги светлини през деня?

До момента не съм видял някой с DRL модул на дългите да ме е заслепил. За разлика от доста голям брой каращи с ксенон.

[Stivi]

Специален поздрав за майките на тези, които карат с % дълги светлини, вместо да си купят крушки, като Osram Nighbraker или други, които дават повече светлина.

Ти разбираш ли колко тъпо изказване направи ?? Тези дълги на % се карат през ДЕНЯ а не вечери когато според теб трябват по-силни крушки

[nanobanano]

И не знам как така ви заслепяват през деня?Да ви привличат вниманието да ,но за заслепяване през деня,значи сте за очен лекар