Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[DaDiablo]

И аз съм така. Гз е най-важен

[kris11]

И някой ако каже колко литра всъщност е течността в охладителната система на 1.8Т ще съм благодарен.

7 л е цялата система при теб.

А за турбо - късал съм ос на турбина на Opel CDTI при малка скорост -последствия нова турбина и ЕГР. Остта се скъса на около 62000км - силно шуплеста структура.

@110afn -поне 30 Вт на седалка е. Пробвай без да въртиш стартер /само на контакт дали се затоплят/регулатора на макс./

[EasEr]

колеги от скоро имам пасат б5.5 ТДИ и не ми е ясно,поразгледах форума но не открих това което ме интересува
на пасата ако му извадя акумулатора с цел зареждане какво следва,компа дава ли някакви грешки като се откачи акумулатора просто каква е процедурата ме интересува

[brum]

Не, няма драми. Може радиото ако е заводско да поиска PIN кода евентуално. При мен от време на време като го разкача от кабелите пита за PIN-а, ама като върна контакта и подам пак контакт - вече работи и не пита. Идея си нямам защо...

[110afn]

Не, няма драми. Може радиото ако е заводско да поиска PIN кода евентуално. При мен от време на време като го разкача от кабелите пита за PIN-а, ама като върна контакта и подам пак контакт - вече работи и не пита. Идея си нямам защо...

Колата си познава радиото, в друга кола ще пита за ПИН докато не го вкараш.

[lz2aii]

Айде стига бе. Туй с радиото ми хареса. И при мен е така и толкова време се чудих защо след рестарт не ми иска код. Измислил го е швабата. Това обаче не дава точен отговор на колегата дето мисли да зарежда. Неговото дали е за тази кола и как да разбере преди да дръпне шалтера?

[kris11]

.... на пасата ако му извадя акумулатора с цел зареждане

Нямаш ли наблизо до автомобила 220В ? Гараж,къща,склад .. с контакт .Ако имаш зареждай без да го сваляш.

[krasen_v]

Здравейте.Днес след дълго шофиране по републиканските пътища ми замръзнаха пръскалките на чистачките-незнам течноста ли е фалшива какво е ама реших да си сложа едни пръскалки с подгрев ,та въпроса ми е някой да каже как са вързани оригинално в инсталацията на колата откъде се включват.

[krasen_v]

ами аз си го изключвам подгрева на огледалата като изсъхнат,защото съм чувал че изгарят иначе и другото е че ми се беше отлепило едното огледало - предполагам от нагряване

[lz2aii]

И аз си изключвам подгрева на огледалата TiL. Мисля си,че няма нужда да работят постоянно. Не би трябвало да горят, защото до колкото знам, токът, който минава през подгрева е много малък, но все пак.... Тази сутрин в Габрово в момента е -7,5 градуса. С нетърпение очаквам да тръгна за работа и да видя как ще запали печката .

[krasen_v]

Пръскалки още не съм си купил ,мисля от някой колега дето продава кола на части да си купя.А за изключването на подгрева, преди имах Опел Вектра и там задни реотани и огледала са свързани заедно и оригинално се изключваха сами след 15 минути.

[lz2aii]

То на Опела тъй, щото в една верига са вързали и задните реотани, а те си харчат доста ток. Иначе до колкото знам консумацията на огледалата е много малка. Не съм сигурен на 100%, но мисля, че някои коли дори постоянно им е включено подгряването. Останах очарован от старта тази сутрин. Имам странното усещане, че колкото е по-студено, толкова ТДИ пали по-лесно .

[lz2aii]

Нямам представа. Защо ти е по - мощно? Какво му е на стоковото? Да не си сложил по-голяма батерия?

[kris11]

Пръскалки още не съм си купил ,мисля от някой колега дето продава кола на части .

От дърт набор кола голяма вероятност да не работи подгрева. Позисторите се скапват от старост.
Б5.5 няма ли реле за време за задния реотан ??

[DoH_KuXoT]

аз си взех пръскалки с подгрев от туарег. Така и не ги вързах да топлят. Иначе са едно към едно с пасатовите, само инсталация искат.