Bora 1.8 - 125 - странен проблем със спирачките.

[Mega]

Колеги, имам сранен проблем със спирачките. При това само в следната ситуация.


Карам на първа скорост леко (или на втора), след това давам рязка газ го края, превключвам на втора и продължавам с газ до края. Изведнъж натискам спирачките и колата почти не спира. Все едно спираш на изгасен двигател. Спираш някак си, след това няма проблем. Пробвах и от 160 да спирам, спира си. Карам я по цял ден, никакви проблеми. Само при рязко ускоряване на първа, или втора и последващо рязко спиране. Пробвах какво ли не, спира си. Прилича ми на загуба на вакуум. Ако взима вакуум от колектора, при пълна газ да не му стига? Така си го представям? Къде да ровя?


Още един въпрос, ако в движение ви загасне двигателя, имате ли няколко спирания в резерв? Питам, защото при мен няма, загасне ли, няма и спиране (нормално). Имам служебно Пежо, там на загасен двигател имам още 4-5 нормални натискания на спирачката. Идеята ми е, така ли е принципно, или наистина губя вакуум. Не помня как е било преди, никога не ми е загасвала колата в движение за да имам наблюдение. Сега я загасих нарочно за да пробвам.

[anonym0us]

При мен същия мотор, на Голф 4 когато го загася (на празна улица на равно) и волана се втвърди а спирачката става "чикор" яко тегава мога да спра само два пъти. Мога да натисна два пъти педала и до там. После няма никой.
Погледни как е течността (спирачната). Погледни маркуча който идва от дросела към вакума на спирачките да не е напукан и да смука/изпуска въздух от там.

[golf_III_2e]

Огледаи маркуча които влиза в сервото,ако има някаде цепка като дадеш рязко газ мотора мърда назат и вакуума изчезва.

[Mega]

Благодаря колеги, тези дни ще погледна. Гледам, че дизела е с отделна вакуум помпа. При бензина от колектора ли е, или пак има вакуум помпа?

[golf_III_2e]

само дизеловите двигатели са с вакуум помпа.

[Mega]

Тези дни ми остана време да отворя капака на Bora-та. Съвсем в духа на форума да споделя къде беше проблема. Оказа се точно това, което очаквах. Свалих капака на двигателя и се заслушах. Чу се леко свистене. Разместих 2-3 маркуча на вакума и този към сервото ми се разпадна в ръцете. Беше целия изгорял с времето. Временно сложих оребрен маркуч от газова инсталация и сега търся маркуч. Някой да има идея къде има? Трябва ми частта от серовото до първия клапан. В Порше имат, но обявиха цена от 95 лв. за целия набор до колектора. При мен проблема е в едни 25 сантиметра. Другото е здраво. В краен случай ще поръчам оригинално, но ако намеря друго ще е добре дошло. Предварително Ви благодаря.

[Водния дух1]

Имай на предвид ,че маркуча трябва да е твърд,ако решиш да импровизираш нещо,щото иначе прави ''жабка'' от вакуума.Виж в морга ако искаш,че 95лв.за 25см.направо