Golf MK3 1.4 MI 94г. рестартиране на таблото

[berbatovbg]

Здравейте колеги.
Имам следния проблем когато правя първо палене за деня (или ако паля след 4-5 часа престой) таблото ми се рестартире (имам предвид часовника и километрите-пробег но не и тотал километрите)
Понеже ми предстои смяна на акумулатор понеже един колега ми го прецака ми се иска да оправя и тоя проблем .
Да кажа също така че проблема не е от акумулатора понеже го имах и преди време когато акумулатора бе чисто нов. Също така всички ремъци са сменени.
Надявам се някой да може да помогне благодаря предварително

[berbatovbg]

[pomeoo]

Хлабава клема на акумулатора...

[berbatovbg]

Клемата ми е ок оригиналната стегната и не окослява

[vovo6808]

Колега огледай масата между мотора и купето и плюсовия кабел където влиза във стартера за корозия и окиси.

[emo-gar]

Може и от контактен ключ да е проблема,тъй нареченият "клеморед".Вадиш му конектора и пробваш с "висящ" проверен клеморед,тъй като ключът ще служи само за деблокиране на волана,въртиш пробния клеморед с отвертка.

[ktamen]

Явно до таблото стига твърде ниско напрежение докато въртиш на стартер. Най-вероятно причината е слаб акумулатор или лоша връзка.
Първо провери минусовия кабел как е вързан за акумулатора и за купето. После плюсовия кабел.
Не съм убеден, че ще се справиш сам. При всички случаи има голямо значение в какво състояние ти е акумулатора. Щом е за смяна първо го смени и после търси лошата връзка.

[berbatovbg]

Сутринта сложих новия акумулатор bosch 55ah при замерването в сервиза момчетата казаха че всичко е наред и си ми написаха гаранцията
С един колега проверихме връзките на масата и плюса и нищо няма корозия няма хлабави връзки и все пак проблема продължава

[vladovelin]

Акумулатора е наред, зареждането е наред, това добре.А дали стартера е наред? Дали причината за големия спад на напрежението по време на стартиране не е в него?

[ktamen]

С един колега проверихме връзките

И как ги проверихте, мултицет или нещо подобно използвахте ли?
Измери напрежението на клемите на акумулатора докато стартера върти.
И напрежението, което влиза в таблото пак докато стартера върти.
И напиши числата в темата.

[berbatovbg]

И как ги проверихте, мултицет или нещо подобно използвахте ли?
Измери напрежението на клемите на акумулатора докато стартера върти.
И напрежението, което влиза в таблото пак докато стартера върти.
И напиши числата в темата.

12,4 V на клемите
12 V в таблото

[ktamen]

Очевидно не си разбрал какво да измериш и се съмнявам, че ще разбереш.
Потърси помощ от сервиз.

[Bai Sando]

Аз имах такъв проблем но се оказа,че акумулатора ми е за смяна.Все пак беше Варта на 9 години.И стартовия му ток беше намалял в пъти.
Щом и с нов акумулатор е пак същото дередже,значи или някъде има нещо хлабаво или клемореда е заминал.
На последно място оставям проблемно табло.

[berbatovbg]

За 1 година това ми е 2-рия акумулатор 2 стартер 3-ти клеморед и 5 табло като освен таблото останалото съм купил нови от магазин ... и вече не знам как да го реша тоя проблем

[berbatovbg]

Очевидно не си разбрал какво да измериш и се съмнявам, че ще разбереш.
Потърси помощ от сервиз.

Съжалявам че не съм разбрал но на сервиз за това повече нема да ида 3 пъти ми вземаха 50-ки за да ми кажат че няма проблем .....