1.9 TDI BKC висок разход и не върви

[manchorov]

Колега да питам колко време имаш да караш със затапено мъркучле на ЕГР-а преди да ти набие грешка?Така като чета написаното от теб явно има някакъв период през които няма проблем и след това да го оправиш та да не ти запише грешка.
Нов оригинален ЕГР не е толкова скъп,и при проблем с него на този двигател съветвам да се закупи нов,а не да се правят опити за затапване.

[lz2aii]

Току що гледах, че е над 400 лв. и не знам колко е оригинален .

[manchorov]

Еми аз живея в Берлин и вчера ходих във ФВ да си взема въздушен и поленов филтър.Попитах ги за цените на дросела и ЕГР-а.Цената за ЕГР-а беше 110 евро,дросела вече си е скъп.А имай предвид че тук цените са доста по високи от БГ.Само за пример за въздушния и поленовия филтър ми взеха 64 евро.Въздушния беше правен в Босна и Херцоговина :))

[lokva]

колега има ли отклонение в показанието на температурните датчици?
аз имах подобни проблеми но на друг двигател. при външна температура от 12 градуса. компютъра получаваше данни , че температурата на горивото е -30.

[lz2aii]

Цената за ЕГР-а беше 110 евро,дросела вече си е скъп.

Извинявам се, грешката е моя https://mot.bg/egr-klapan-za-vw-golf-v-1k1-hatchback-t17484.

[kiko26]

В България ЕГРа е 228.46 лв с ддс оригинален от Порше.Въздушен и поленов филтър са 104лв.

[manchorov]

Значи цените са горе долу еднакви.Лоша работа :)

[ivan 8606]

колега има ли отклонение в показанието на температурните датчици?
аз имах подобни проблеми но на друг двигател. при външна температура от 12 градуса. компютъра получаваше данни , че температурата на горивото е -30.

Няма отклонение на темп.датчици-всичко си показва както трябва

[julio 21]

На мен за 40-50км с затапен маркуч на ЕГР и ми набива грешка. А за цената на ЕГР, аз живея в Испания, тука е около 170 €. Но ако не е електрически не виждам кво може да се развали.

[Infernal_fire]

Не виждам смисъл от оригинален, поради причината, че нашето гориво е мръсно и пак ще се прецака. Аз взех от 150 лв мисля че беше Италиански за сега нямам проблем има си гаранция 1година.

[julio 21]

Егр-а се задръства след извесно време или по точно след N минати километри независимо с каква нафта караш.Просто е добре от време на време да се почиства примерно 30-40хил.км.Ако е само с вакуум единстевенно мембраната може да се скъса,виж ако е електрически може да изгори или пък ECU да дава грешна команда.Та оригинален или не,важно е да работи.Но 2/3 от колегите ги анулират то важното е да са чисти.