Ремонт парно Голф 3 + Снимки и Видео за модели с клима

[ivan-]

сваля се само рафта под жабката! сваля се вентилатора, изваждат се кабелите, и се откопчават щипките! има и една гайка в коша при двигатела, която се развива с ключ 10! като се извади тялото, клапата за топло/студено е точно отпред! ако се завърти в позиция "студено", се напипва и втората разпределителна клапа! аз така ги облепих! проверява се и за отворена фуга на кутията на парното! при мене се беше поотворила и набутах по-дебела лента от дунапрен! в позиция "топло" на клапата има достъп и до радиаторчето, като се бръкне и при топъл двигател може да се провери за разлика в температурата! ако долната част е хладна, вероятно е запушено! на снимките е свалена и жабката за по удобна работа, но не е задължително! снимките ги копирах от интернет!

[инжектопляктор]

Браво! Явно имало и по-лесен начин, а аз съм се прецакал да разглобяван толкова. От там малко по-трудно май ще се вижда, но ако някой е успял - възможно е. В темата обаче трудно се намира и ще бъде хубаво тези 3 начина да се поставят/публикиват като упътване на страницата на VW Club.

[Milenkatara]

Парното общо колко клапи има ? 2 или повече ?

[dontaskdontsay]

3 но 3-та та не е толкова важна. Тя е една малка и служи за затваряне притока на въздух към предното стъкло.

[KoKu]

Мерси колеги за отговара и съветите,но все се наложи да махна цялото табло,понеже се оказаха клапи + радиаторче.

[Repissimo]

Колеги, Правих и аз цялата процедура по смяната.Събрах всичко в обратен ред,но тази букса ми идва в повече и не мога да се сетя от къде съм я разкачил.Има връзка с вентилатора,защото той сега не работи, а черно-червения кабел отива в снопа за него.Някой има ли идея от къде е ?

[muns61]

А вентилатора на парното работи ли ти?

[Repissimo]

А вентилатора на парното работи ли ти?

Не,точно от там направих връзката.

[muns61]

На въздуховода е другата букса, в долната част. Друг път снимай процеса на разглобяване, за да знаеш кое от къде е!:)

[Repissimo]

На въздуховода е другата букса, в долната част. Друг път снимай процеса на разглобяване, за да знаеш кое от къде е!:)

На въздуховода под жапката ли?Там където е самия вентилатор? Ако говориш за там има си друга букса и е включена :)

[инжектопляктор]

Може да съм далтонист, но можеш ли да кажеш цветовете на проводниците от буксата, защото не мога да ги видя точно от снимката.
В момента гледам електрическата схема на GOLF3/Vento и няма сив/черен, червен, кафяв и син по схемата в частта за вентилатора на парното.

[Repissimo]

Може да съм далтонист, но можеш ли да кажеш цветовете на проводниците от буксата, защото не мога да ги видя точно от снимката.
В момента гледам електрическата схема на GOLF3/Vento и няма сив/черен, червен, кафяв и син по схемата в частта за вентилатора на парното.

Кабелите са син/сив, кафяв, и черно/червен

[инжектопляктор]

Долу на буксата на ел мотора трябва да имаш един червен, който излиза от него и влиза в блока с резисторите - единичен. И трябва да имаш черна букса долу с 4 броя проводници - жълт/жълт-черен и бял/бял-черен. Така ли са там?
Общо взето моторът има 1 брой (-) - маса, 1 червен, който излиза и отива към плочката с резисторите долу, от плочката трябва да излизат 4 броя проводника и да отиват към ключа на таблото, който има и още една букса(бяла) с 3 проводника, един от които е дебел червен, където се появява плюс, когато колата е на контакт.

[Repissimo]

Долу на буксата на ел мотора трябва да имаш един червен, който излиза от него и влиза в блока с резисторите - единичен. И трябва да имаш черна букса долу с 4 броя проводници - жълт/жълт-черен и бял/бял-черен. Така ли са там?
Общо взето моторът има 1 брой (-) - маса, 1 червен, който излиза и отива към плочката с резисторите долу, от плочката трябва да излизат 4 броя проводника и да отиват към ключа на таблото, който има и още една букса(бяла) с 3 проводника, един от които е дебел червен, където се появява плюс, когато колата е на контакт.

Долу при мотора вичко е така както си написал.От него проводниците свършват с бяла букса, която се включва в панела с врътките за парно.Искаш да кажеш,че тази трябва да е някъде в контактния ключ свързана ли?

[инжектопляктор]

Сив/син трябва да е "осветление - централна конзола - контрол на парното"