Избор на първи семеен автомобил

[polovera_9n3]

Иначе мултиплата вътре е супер широк автомобил, има място за всички, отпред е с 3 места- широки, отзад за място не мога да си кривя душата. За функционален автомобил е екстра, само дето отвън прилича на леген с фарове

[malin.angelov]

Леле това колко беше грозно !!!

Шок и ужас, дори не знаех че има такова нещо! Само ми е чудно ако се развали нещо - кво правим??

[julio 21]

Иначе мултиплата вътре е супер широк автомобил, има място за всички, отпред е с 3 места- широки, отзад за място не мога да си кривя душата. За функционален автомобил е екстра, само дето отвън прилича на леген с фарове

Това е тенекия за сирене. Става само за кокошарник

[VWGT]

ако искаш да се отличаваш с не по-малко странна кола, може да пробващ с това Renault Avantime
http://www.cars.bg/c1018808
колата наистина е рядка (само 7000 продадени, що ли) доста концептуална и технологична, както и странна :)
(води се 4 местен, двуврат ван, който се отваря почти като Вранглер ... абе лудница, създаден е от екипа, който създава Матра Ранчо, а по-късно и първият ван в света - Рено Еспейс. Ама тоя път явно са се надценили :) )

иначе мултиплата, колкото е грозна, толкова е и удобна ... от вътре наистина няма такава "отворена" кола, като в балон си, всичко се вижда :) Една странна съседка има такава и на нея много и тича, просто всяка друга кола ще и стои странно. Та си има хора и коли за всичко.

За Сангйонг ... там нямам думи, това е най-грозната марка попринцип.

[forski]

Това кръвосмешение м/у Меган и Сценик вече ми дойде в повече, от Рено цепят мрака по-всички параграфи

[samo_pechka]

Петък е момчета сега му е майката да я направим 15 страници

[forski]

Вземи си едно Версо 07/08 без значение бензин или дизел и си карай пашалъка
В последните две страници от темата все едно сме в ниско бюджетен филм на ужасите...

[Class]

Най-лошото от всичко е, че докато му се кумя и мая гледам как си се продават колите ;) Иска ми се да е на ВАГ групата - като да е бензинов двигател, дори и 101 к.с при дизеловите двигатели имат по голям разход лв./ 100 км, което доказва защо търся бензин. Лошото е, че няма много голям избор на бензиновите коли из българия, а и не само. Повечето модели са преди 2004 година, а пък цените са (а и не са чак толкова запазени). Шкодата Суперб вече май е продадена, но беше с голям двигател, който не мисля, че ми беше необходим, да е жив и здрав водача и ;)
Колкото повече търся, толкова повече оставам с впечатлението, че няма да намеря кола от ВАГ групата, която да си заслужава.

[w_smith]

Вел сатис въобще не е толкова лош. Един колега има такъв 2.0 турбо, сигурно него е видял Сандо в Пазарджик. Вътре е супер широка и с огромен багажник. Много луксозна и с много добри материали. Нямаше някакви нечовешки цени на частите, а колегата я поддържа само в официален сервиз. Най сериозният проблем беше счупен компресор на климатика - цена около 600 лв. Кофти е че най-малките възможни джанти са 17 цола, а повечето 18 цола. Странно за такъв клас френски автмобил е твърдата возия. Бордовият комп говори с женски глас. От двигателите само 2.0 турбо бензин си струва май.

[betaserk]

Колега, това "дизеловите двигатели имат по голям разход лв./ 100 км" не можах да го разбера, аз съм имал бензинова кола и сега карам дизел. С бензиновата с 9 литра(20 лв.) минавам смешните 50 км и брат ми с бензинова минава толко в града и то с най-икономичното каране на света, сега на дизела ми за 9 литра(20 лв.) нафта минавам 110 км. Как ще имат по-голям разход лв./ 100 км?
Съответно стават...
бензин 40 лв-100 км
дизел 18 лв-100 км
Незнам аз ли не мога да смятам или ти нещо се бъркаш?

[hooligan_sk]

В цената за километър се начислява цената на придобиване и поддръжка на автомобила, не само разхода.

[group®]

Незнам аз ли не мога да смятам или ти нещо се бъркаш?

Не смяташ, че на бензиновата се слага газ ;)
Тогава сметките са против дизела!

(то и на дизела може, ама още не бих се доверил на нашите майстори )

[Class]

Ако гледаме Дизел спрямо Бензин - е едно, но ако гледаме Дизел спрямо Газ (след поставяне на газова уредба от теб), то тогава на 20-30 хил. км се изплаща газовата уредба.

Нима дизеловите агрегати не са по-крапризни и им е по-евтино обслужването ли ? Затова и смявам, че Газ>Дизел>Бензин спрямо лв./км.

[НарКол]

Колкото повече търся, толкова повече оставам с впечатлението, че няма да намеря кола от ВАГ групата, която да си заслужава.

Колега, какви са ти отношенията с тая марка ВАГонетки: http://www.cars.bg/c1059404?

[forski]

На това тясно Ауди какво му е семейното, това че е комби ли?