Автомобил до 4000 лв.?

[НарКол]

Въпреки, че продавача ни увери, че всичко е сменено освен маслото,което трябвало да се смени на 3000 км.

Маслото се познава по цвета.
За другото (ролки и ремъци) е по-добре да си ги смениш, за да няма после изненади. Макар че сигурно има начин да се познаят и те на колко километра са.

Я кажи какво стана с катализатора, че ми е интересно.

[Stoyanov_Vw]

Евентуално майстора може да ги погледне преди да ги сменя и да ти даде мнение дали имат каране или не. Въпреки това ако искаш да ти е спокойно си ги сменяш и си свиркаш

[vanesto]

Маслото на дизелов двигател не можеш да го разбереш по цвета, щото става черно веднага щом го запалиш. Така, че и маслото и филтри, ремъци, ролки, водна помпа, обтегача на пистовия ремък трябва да се види дали е наред, шайбата на алтернатора, да не е блокирала, антифриз /препоръчително/, и чак тогава може да си спокоен.

[Xaxy]

Въпреки, че продавача ни увери, че всичко е сменено освен маслото,което трябвало да се смени на 3000 км.

Маслото се познава по цвета.
За другото (ролки и ремъци) е по-добре да си ги смениш, за да няма после изненади. Макар че сигурно има начин да се познаят и те на колко километра са.

Я кажи какво стана с катализатора, че ми е интересно.

Нищо не се съгласи така, искаше той да го свали, но аз му казах, че по-добре да не бара нищо и му дадох 4000 лв.

[Xaxy]

Евентуално майстора може да ги погледне преди да ги сменя и да ти даде мнение дали имат каране или не. Въпреки това ако искаш да ти е спокойно си ги сменяш и си свиркаш

Майстора е приятел на баща ми, той утре ще я погледне, но аз категорично искам да ги сменя, че да съм сигурен в колата си.

[Xaxy]

Маслото на дизелов двигател не можеш да го разбереш по цвета, щото става черно веднага щом го запалиш. Така, че и маслото и филтри, ремъци, ролки, водна помпа, обтегача на пистовия ремък трябва да се види дали е наред, шайбата на алтернатора, да не е блокирала, антифриз /препоръчително/, и чак тогава може да си спокоен.

Този от автокъщата ми каза, че собственика на колата е ползвал само едно немско масло, в колата имаше от него близо 4 литра!?! Какво ще рече шайбата на алтернатора?

[golf_td]

Шайбата на алтернатора ще рече шайбата на динамото . Алтернатор и динамо е едно и също нещо в случая. Само че алтернатор е дума на по-високо ниво в технологичните термини, докато динамо се приема за по-разговорна такава. Шайбата на динамото може да създаде проблем и ремъка да свири непрекъснато , дори и да е нов - ако самата шайба (или шайби) са износени.

[Xaxy]

Ясно, благодаря ти за уточнението. Ще му кажа да ги погледне.

[vanesto]

Проблема не е в свиренето на ремъка, а в това, че шайбата е със съединител, т.е. не е постоянно зацепена. Много често блокират, вследствие на което от вибрациите са разбива обтегача на пистовия ремък, а той струва над 200лв. Самата шайба и тя не е евтина - от 70 до 100лв, зависи от марката и отстъпката. Маслото го смени задължително, не вярвай на джамбазина.

[НарКол]

Нищо не се съгласи така, искаше той да го свали, но аз му казах, че по-добре да не бара нищо и му дадох 4000 лв.

Е, хубава работа.
То вярно, че дизеловите катализатори май са по-скъпи от бензиновите.
Карай я така, поне няма да цапаш толкова въздуха.

[Xaxy]

Маслото задължително, ще го сменя както и всичко останало. Но имам едно питане, тъй като колата е 110 коня, утре дали ще мога да я прекарам като 90 коня? Имаме познати в КАТ, дори човека които прекарва колите през канала, е наш много добър семеен приятел, но незнаем дали само от него зависи това.

П.п. Колко г/д струва един катализатор за дизел?

[nasko1978]

За този пасат,най-много 70лв.струва катализатора!

[Xaxy]

Ясно, а за другия въпрос?

[stefan4o]

Трябва да ти е доста голям приятел, за да си заложи работата и заплатата заради теб, щото може да остане безработен.

[Stoyanov_Vw]

Не рискувай. Данъчното и кат вече сравняват информацията си и дори и да минеш за сега, след време е голям риска да те надушат.. А надушат ли те филма с укриване на данъци е леле мале