Възхитен от Поло 6н......има ли и други такива случаи

[polovera_9n3]

Здравейте колеги. Не се сдържах да пусна тема след това, на което станах свидетел вчера следобед. Има едно поло 6н, 2вратка, 1.4 бензин 97ма пред блока, собственика преди около 2 години офейка в германия ( той го е купувал ново оттам- там си бачка много отдавна връща се за малко и пак отива) и го остави на паркинга, като имаше обилна растителност около колата. Вчера излизам, гледам наобиколили полото комшиите, отивам аз да видя кво става и се оказа, че един от съседния блок го купил за 400лв . едвам разлепихме вратите да ги отворим, махнахме вътре имаше покривало на таблото и седалките- то новичко вътре, на 130 000км реални. Напомпахме гумите и 4 човека едвам го избутахме назад да може да му дадем ток да запали. Вързахме кабели от една алфа, изпушихме по 1 2 цигари, авера влиза, върти ключа и на 2рия оборот мотора запали като кибрит .След около 2 години престой абсолютно всичко заработи идеално, само спирачките стържат зарад ръждата по дисковете, а лагерите май са смяна ( на колелата). И преди сме се мъчили да стартираме мотор след поне 3 месеца престой- то не е дърпане, пръскане на добавки към дросел, и какво ли още не, а това половерче малко след 2 години- кибрит . А ония дето беше негово вика- ще запали веднага, това не му е първия 2 годишен престой

[Росен2]

Чакай да повърви малко и тогава ще коментираме..пилците се броят наесен.По ирония на съдбата точно вчера комшията си троши ръцете с едно такова.

[stefan4o]

ЕваЛа

[polovera_9n3]

За пръв път замервам акумулатор с напрежение 0,00 . Чудехме се дали бензина за толкова време да не е дал фира( имаше половин резервоар) ама явно не е. Те ако знаеха бандюгите из махалата колко бенз има, щяха да го изпомпат още миналата година

[Vizor]

И бензина е дал фира и маслото. Никога не бих го запалил така. Сега трябва промивка на цялата горивна система и един flush за маслото или промивка с няколко такива. Такова рисково и глупаво палене никога не бих направил ако ще и подарък да ми е колата

[НарКол]

За пръв път замервам акумулатор с напрежение 0,00

Заредете го, може и да “тръгне". Иначе браво за експеримента.

[myrshavija]

един случай
други случаи

[samo_pechka]

И бензина е дал фира и маслото. Никога не бих го запалил така. Сега трябва промивка на цялата горивна система и един flush за маслото или промивка с няколко такива. Такова рисково и глупаво палене никога не бих направил ако ще и подарък да ми е колата

Нищо му няма на мотора с това масло , две години не са чак толко проблем Чак промивки няколко броя .... Проблемът е, в какво състояние са спирачките/цилиндърчета / гумички и т.н. те са чувствителни към дълги престои на място и на открито. Спирачната система тр се ревизира немедленно
Другите неща са бял кахър .

[Vizor]

Напротив. Маслото по принцип трябва да се смени на макс 1 година. Особено, че този мотор се слави с едни интересни кондензи и с безбожно интересните си лагери. Бензиновата система вероятно пак е дала фира барабар с филтри и доста други запушени неща. Лагерите и хонинга могат да заминат много по-бързо, с това масло, отколкото някой изобщо може да си помисли...

[samo_pechka]

Е то ясно , че тр да се сменят , ама без да му чуя гласа първо, не бих сменял . Така, че не виждам проблем там , щом работи - добре , значи следващото палене ще е с новото масло/бензин и филтри . Не съм казвал, че тр се кара със старо масло , бензин и филтри. За паленето ставаше въпрос.
За конденза, какво за него ? Нито е под нулата, че да е проблем нещо...

[silent]

и аз съм възхитен.... от джетата на жена ми ...4ри месеца не беше палена даже запали със собствен ток...а маслото и е на повече от 2 години...направо ми иде подхвъркна от щастие...как не се сетих да пусна и аз тема...

[L&R]

Сменяш всички масла и филтри и пробваш дали ще запали, смешно звучи

[muns61]

От нововнесените има доста, дето са престояли повече от година в очакване на българския джамбазин, да се смили и да ги спаси от пресата.

[Росен2]

За конденза, какво за него ? Нито е под нулата, че да е проблем нещо...

Еми не е добре..аз поне моя Голф рядко го карам,3-4 пъти максимално в седмицата и то на къси разстояния,гледам и той събира конденз,и то навсякъде...Не ми харесва.Ще сменя маслото.Сегашносто е на 6-7000 но вече е на годинка и може да е от него

[Vizor]

Сменяш всички масла и филтри и пробваш дали ще запали, смешно звучи

Не сменяш всички масла и филтри и пробваш дали ще запали и оставаш без биелни лагери в момента, в който е запекло маслото и нямаш нищо по МЕГА тънките маслени магистрали на точно тези двигатели. Философ.