Твърде скапан звук след смяна на плейъри

[m0v3r]

Здравейте, нещо не ми се получава подобряване качеството на музика в моята кола (passat b3 88г.). Първо бях с касетофон blaupunkt и естествено звука беше все едно слушам музика от тези домашните радио касетофони дето имахме през 90-те. След това го смених с един евтинджос плейър 40 кинта 4х20W, но се подобри единствено силата на звука и то съвсем леко, качеството си остана същото. Сега си взех Pioneer MVH-170UB 4х50W и по дяволите очаквах да има няква разлика от стария плейър ама уви все така смотан звук вади. Бас почти няма (или ако го надъня от настройките на плейъра започва яко пръщене) и като усиля повечко звука почва да пръщи... Вече съм убеден, че някъде другаде е проблема, купих си и 2 нови натокани колонки 60лв комплекта, ама и с тях не вади хубав звук. Дайте някакъв съвет какво да правя, да не би оригиналната инсталация на пасатко да има някакви ограничения и да подава по-слаб ток или де да знам...

На баща ми Б3-ката с оригиналният касетофон 2х20W вади 100 пъти по-хубав звук от моята.

[vucata]

Виж какви са говорителите на баща ти....От качество до качество има огромна разлика...а и в Б3ка музика не очаквай без преправяне и заиграване...особено в комби. В седан версията можеш да експериментираш повечко с кората на багажника

[radi_nrj]

Може да имаш проблем в захранването на плеъра и да не му стига ток, оттам и кривоча. Като усилиш панела мига ли?

Може да са обърнати кабелите на едната тонколона и баса никога няма да дойде.

[m0v3r]

Може да имаш проблем в захранването на плеъра и да не му стига ток, оттам и кривоча. Като усилиш панела мига ли?

Може да са обърнати кабелите на едната тонколона и баса никога няма да дойде.

Стария мигаше, на пайнера още не съм се заглеждал, но ще проверя. Мисля да опъна един кабеляк и да му дам захранване директно от акумулатора за проба.

[vucata]

Да, както спомена Ради е хубаво да опънеш направо и нова инсталация и да спазиш полюсите плеър-говорител, че кой знае какво мазало е

[m0v3r]

Дадох му захранване директно от акумулатора, но няма промяна. Прави ми и впечатление, че диодните светлини, които ползвам за дневни започват да премигват като в дискотека в момента, в който надъня звука на макс...

[Zdravko Zankov]

Къде са ти разположени говорителите?

[m0v3r]

Къде са ти разположени говорителите?

На оригиналните места. 2 колони отпред на таблото и 2 отзад на кората под задния прозорец.

Пасата е седан.

[vucata]

Махни буксите дето влизат в крачетата на задните говорители. На един от тях размести + и - и виж дали има разлика в звука на говорителя

[radi_nrj]

Щом дневните мигат при усилена музика може да имаш по-сериозн проблем по инсталацията.

[m0v3r]

Махни буксите дето влизат в крачетата на задните говорители. На един от тях размести + и - и виж дали има разлика в звука на говорителя

Проверих, полюсите на говорителите не са объркани.

Щом дневните мигат при усилена музика може да имаш по-сериозн проблем по инсталацията.

Като например?

[m0v3r]

Реших си проблема колеги. Подадох захранване на плейъра от по-масивните кабели на запалката и работата заспа. Започна да свири точно така както очаквах докато го купувах. Сега му трябва само едно субуферче и аудиото ще е супер прилично.

Edit: И премигването на дневните сега е почти незабележимо, всъщност не съм сигурен дали наистина премигат или просто от баса се тресат...

[radi_nrj]

Огледай дали нямаш окислено по клемите на акумулатора и клемата на алтернатора, корозия по масата на купето и т.н.

[m0v3r]

Огледай дали нямаш окислено по клемите на акумулатора и клемата на алтернатора, корозия по масата на купето и т.н.

Не няма, имам съмнения, че някой подобен на мен умник е решил да вземе захранване от тънък проводник със знайни и незнайни бушони и амперажи. И аз да се е*а в умника също взех ток директно от акумулатора, но с по-тънък проводник от този на запалката.