Golf MK4 1.9 TDI 110hp - форсира се самичък

[djovko]

здравейте колеги от скоро имам дизелов автомобил - голф 4 1,9тди 110 к.с. и съм нов в форума, това което ме притеснява, на два пъти ми се случи е че когато по намачкам малко колата ( по-изцедя ) на втора, трета или четвърта натискам съединителя да включа пета и колата се форсира сама - напълни оборотомера и аз не знам как включих пета и я спънах колата на скорост да паднат оборотите .. а отзад бял пушек известно време след което се успокояват нещата .. дърпайки щеката за маслото едвам закача демек маслото изчезва някъде в турбина ли къде не зная .. извинявам се много нищо не разбирам от дизел ако някой може да помогне с мнения акъли какво - що, ще съм много благодарен ?? .. поздрави

[nasko1978]

Спри да я намачкваш ВЕДНАГА!
Имаш проблем с турбината!
Разглобете генерацията и тръбата след турбината ,проверете луфта и ако има повече от 0.5мм. аксиален и радиален луфт си търси нова или рециклирана.
Ако не го направиш,има голяма вероятност да строшиш мотора напълно.
Ако тръгне пак да си форсира сама,ГАСИШ НА скорост и НЕ палиш повече.

[Traytor]

+1 към горното мнение. Можеш много лесно да окотиш мотора. Много е варно както ти каза колегата да я изгасиш на скорост, защото нямам идея в момента дали ти падат оборотите след като се форсира, ама ще стигне до момента в който няма да спре форсажа.

[vanesto]

За турбината е ясно, обаче при наличието на клапа за меко гасене, не е нужно да гаси на скорост, само трябва да върне ключа. Това не е AFN.

[djovko]

колеги благодаря за отговорите .. а можете ли да ми препоръчате ( или някой линк да ми дадете ) за рециклирани турбини, защото новата кой я знай колко франка ще е ? благодаря

[SCALE]

Ако мембраната на клапата е скъсана няма да стане .. Претриват се с времето и не държат на вакум , моята съм я лепил 2 пъти и я усещам , че пак иска , явно лепилото и хареса и иска да шмърка отново ..

[radotom]

На много места могат да ти рециклират турбо.
Само не го пращай в СЕАТ-сервиза в Пловдив
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=13&t=430506

Моето го оправи ето този човек:
http://www.vwclub.bg/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=286024

[djovko]

стана ясно че турбото е за рециклиране .. въпросът е къде да го пратя при сигурни хора на добра цена ?

[Traytor]

Точно предния пост ти е казал колегата "radotom",

Моето го оправи ето този човек:
http://www.vwclub.bg/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=286024

[djovko]

колеги има една турбина от сеат на нея пише UNT15 - и на моята пише UNT15 .. означава ли това че става за голфа да я сложа ?

[nasko1978]

Става,същата е .Ако е добра ,слагай я.

[djovko]

колеги пратих турбото за рециклиране .. сложихме го и сега няма проблеми голфа си върви перфектно .. оказа се наистина че това е било проблема .. Благодаря на всички които се включиха и да дадоха съвети

[Leonydas]

Колега ако не е тайна къде изпрати турбото и на каква цена ти я рециклираха

[djovko]

пратих го в София "Турбо - Колос" .. смениха ми цялото ядро ( средната част ) + там тяхните настройки всичко излезе 530 франка

[bobitur]

Какви швейцарски ли? Много са те оръсили, с втора употреба щеше да минеш по тънко, и не се знае какъв комплект са ти сложили и как са я балансирали. Първата ми турбина е рециклирах и не изкара много след това взех читава с едва доловим луфт на 3 по ниска цена.
Поздрави и без авариина