Б3 1,9 TD AAZ проблем с акумулатор и лампа за него

[georgebonev]

Шаибата се върти но не включва компресора...

Това е добре дотолкова, че да може спокойно да караш.
Може да пробваш да подадеш +12 директно от акумулатора на кабелчето на компресора, за малко, колкото да видиш дали ще сработи. Но трябва да си на свободна и с дръпната ръчна! Може и на запален двигател.

Там където е гарнитурата на главата има в задната част омаслено ,а там където е излиза или влиза малкия кръг има антифриз но не знам дали е от гарнитурата или от самата пластмаса нещо...

Двата фланеца - тройника отпред и този на главата от към скоростите ще може и сам да си ги смениш. Ще ти трябва и около 1.5-3 литра антифриз да долееш после.
Отзад за маслото дето тече - виж хубаво - да не е от гарнитурата на капака на клапаните. Сменя се лесно и тя.

с.Герман и форумните Ники и Мишо са ти наблизо

[brazy]

Мен ме притеснява, че започна да трака повече от колкото тракаше и ми се струва като метал в метал ( бащата каза "просто по шумен дизел") и за това ще го вкарвам .Пък иедна профилактика няма да навреди се пак е на 320к а не знам дали е правен ремонт .Иначе като ще се сменят ще го накарам и двете гарнитури да смени ,а Германските факири са със записване и не съм сигурен дали няма да задълбочи проблема . Ще видя колко ще ми обяви съседа и ще го мисля отново тогава .

[brazy]

Вчера забелязах нещо странно имах малко извънградско и лампата спря да мига ,НО в момента в който пусна мигач или чистачки или натисна спирачка започваше да мига като ги спра и лампата спира което ме навежда на мисълта че губи маса някъде или се бъркам ? Възможно ли е нещо по платката на таблото да е сдало багажа и мога ли да пусна директни кабели от датчика до таблото (този който отива на таблото минава ли от някъде или единя е маса другия директно на таблото ?)

[Водния дух1]

Казах ти ,че проблемите ти са електрически-като са сменяли клемореда са се осрали.Там е заровено кучето някъде.

[brazy]

Колега клемореда на е сменян . Проблема се появи изведнъж както нищо и нямаше .за сега този проблем го оставям че сега установих че е пробил амортисьора бомбето и трябва да се сменя половината черколяк по предницата

[Водния дух1]

Ей,това е мн. лошо.Двигател се прави,ама като го налегне гнилоча и ръждата е мн.мн. лошо.Направи си сметка дали си струва да кърпиш въобще или друга кола ще ти е по-изгодно да купиш.

[brazy]

Е съседа ще го завари ,така че само материала ще си платя . Другото са тампони и простотии по окачването което си е консуматив . Ще го прескочи и този трап пасата ,но се замислям дали ще има следващ или ще минавам към Голф страната .

[Водния дух1]

Мяташ се на едено TDI и забравяш за динозавъра AAZ.