Golf Mk3 1.9 TDI 1Z - Не пали след смяна на ремък

[synchronized]

Здравейте на всички. Проблема е следния и силно се надявам да успеете да помогнете колеги. Смених ангренажен ремък, и междувременно с това от ГНП имах теч в задната част където са тръбичките... Както и да е... смених уплътнението на ГНП, смених и ремъка. Лошото е че белязах с една тъпа креда и малкия докато пипал по колата и изтрил белезите. Нямаше ядове и просто проследих на маховика белега, също и сложих контра на разпределителния вал за да не мърда, като също и него съм го докарал до правилното положение. Помпата я върнах също в начално положение на най-малката дупка на зъбното колело и също сложих контра докато натегна ремъка. Тръгвам да въртя - резултат няма! Нафта отива до дюзите, като развия от умната дюза хвърля като за световно . Чудех се дали да го спомена, за да не объркам някого, но ми прави впечатление следното : като дам на контакт в началото се чува помпата.. до тук добре, но след 3-4 секунди се чува едно чаткане сякаш идва точно от N109 клапана, а преди това чаткане го нямаше, освен ако не върна от положение контакт без да паля... Ще се радвам ако някой колега помогне със съвет, или има горчивия опит като моя...


Благодаря предварително

[Spas]

Или си объркал белезите, или като си свалял капачето, сега не е на мястото си, или и двете

Посъветвай се със специалист, от къде си, ако трябва да те насоча?

[krasi76]

Моли се само да не е имало близка среща на буталата с клапаните.Щото най вероятно това се е случило вследствие на зацепен неправилно ангренаж.А е така щото пипате там където не разбирате ...

И закарай колата на майстор !!!

[racing_team_vidin]

Помпата не е на белезите, щом върти не е ударил.

[krasi76]

Най вероятно помпата не е зацепена както трябва но ако продължава да експериментира с колата си може и клапаните да оправи.А от написаното оставам с впечатление че не е много наясно какво прави.

[°niksi°]

Кое точно уплътнение смени на помпата??

[synchronized]

krasi76 - Нещо което се съмнявам, че го мога - не се захващам ! :) Относно проблема : Наистина помпата не беше правилно зацепена, и още докато врътна ключа - колата запали! Лошото е, че направих 2-3 кръгчета и колата изгасна в движение. Прави по същия начин сякаш пак не отива гориво.

[tedoto]

Ами ... освен да повториш цялата процедура наново, колега ! И този път да провериш всичко дали е стегнато, защото най-вероятно пак имаш същия проблем и колата не иска да запали както преди да зацепиш помпата :) Успех!

[racing_team_vidin]

Кръгчетата как ги направи, на пълната газ, ли?
Защото навремето прехвърлих 16 зъба на помпата с едни кръгчета.

[synchronized]

Не колега, естествено, че не е на пълната газ... При положение, че до преди няколко минути съм г*зил в гаража... Карах я спокойно, обиколих квартала и на връщане ми изгасна внезапно

[racing_team_vidin]

Свали капаците и провери дали всичко е зацепено, както трябва.

[Ventokapo]

Колеги кажете ми кадърен майстор на помпи в Казанлък че и моита протече..Мерси предварително!