1.9 ТДИ 110 кс, AHF не пали

[Cooldown]

Здравейте колеги онзи ден както си карам колата угасна и няма полене на един светофар.
Задърпахме я до гаража на един приятел и и започнахме да разследваме случая след доста проби тестване на релета (109 и други) проверка на центровка за прескочили зъби и тем подобни се оказа че ГНП-то не право достатъчно налягане за да преодолее налягането в дюзите. Не сме го измервали но като развием тръбичките преди дюзите пръска нафта след дюзите не може да прекара. Помпата я тествахме както го дават по в auto data измерихме съпротивления на различните пинове всичко изглежда да е наред. Зачудихме сме ако помпата се е износила механично и не можа да създава вече високото налягане дали проблема няма да е по постепенен. И каква може да е причината изведнъж да отпадне високото налягане. Също така не ми е ясно какъв е този клапан на снимката и кава роля играе.

[vlado_tonev]

Пробвахте ли с друг датчих на ХОЛ?

[Cooldown]

имаш предвид датчика на коляновия вал ли

[vlado_tonev]

Точно

[Cooldown]

Ами не сме пробвали с друг но го измерихме и съпротивлението му излизаше

[vlado_tonev]

Гледали ли сте клапата за меко гасене?Да не е запецнала нещо?

[Cooldown]

Да и той е наред общо взето всичко е проверено и се установи че попмпата не може да направи достатъчно налягане за да прекара нафтата през дюзите.

[vlado_tonev]

Кофти...Дано все пак да не се стигне до сваляне на ГНП-то.Закараите я до някой читав сервиз.

[PuShE_]

А как проверихте за избягала центровка,дюзите сваляхте ли ги да видите дали пръскат или проверихте само излишното гориво?

[Cooldown]

Избягалата центровка я проверихмв по с пинпвете по заводския метод а дюзите сме ги сваляли и от проведените опито се установи че помпата прави прекалено малко налягане и не може да прводолее съпротивлението на дюзите

Sent from my JY-S3 using Tapatalk

[vlado_tonev]

Горивния филтър,сондата в резервоара,горивопроводите да не са запушени?Директно от съд ли подавате на помпата нафта?N146 е сензор за количество гориво《в буквален превод》Някакви грешки излизат ли на диагностика ?

[Cooldown]

Горивото го подаваме от горивния филтър но той е пълен до ръба и се вижда че в тръбичките има нафта , на компютъра не излизат никакви грешки а сондата в резервоара не сме я гледали тъй като си има гориво и то се движи по гориво проводите а като развихме тръбичките на ГНП точно преди дюзите нафта излиза от ГНП-то но като закачим дюзите нафта не излиза след дюзите. А това че помпата не прави достатъчно налягане го установихме като разкачихме тръбичката между нафтовата помпа и дюзите и спри въртене на стартер с ръка успяваме да запушим същата без да потече нафта което би трябвало да е невъзможно при положение че помпата създава 200+ атмосфери налягане. Проблема идва от помпата така както излизат нещата просто не ми е ясно дали е механичен или електронен или има някой друг сензор които да ограничава по някакъв начин горивото на помпата и тя да не може да вдигне налягане.

[bobitur]

Видяхте ли магнитния прекъсвач(на него е вързан имобилайзера ако може така да ме разбереш) на помпата, имах проблем преди време с него беше се счупил стержена на две и долната част запушваше горивото. Свали го и погледни пружината и дали цъка на контакт.

[vlado_tonev]

Тук вече не съм компетентен.Пробваите с друга помпа

[Cooldown]

Пробвахме го и него цъка има 12 волта и от него не е проблема