голф 5 1.9 тди 2006 проблем с топло запалване

[ediz_golf5]

Здрте колеги колата ми е голф 5 1.9 тди 2006,проблема ми е топлото запалване,На студен двигател пали идеално,но след като деигателя е загрял не иска запали,даже и стартера не вурти от начало мислих че може да е от акумулатора но се оказа че акумулатора е като нов, след като изчакам 1-2 часа пали без никакъв проблем , от какво може да е това чакам ваши мнение ,благодаря ви предварително :)

[Zinoto]

Стартер, смени му четките, лагера, втулките.

[hvp800]

Проблема с топлото палене е характерен за всички 1,9 тди. Дали е монтиран на голф 3 или на голф 5 няма никакво значение. Както и няма значение дали е роторна помпа или е помпа-дюза.
Решение 1- сменяш/рециклираш стартер, нов акумулатор, гледаш за теч около тандем-помпата и маркучетата и се надяваш да си отстранил проблема, защотото следващата стъпка е смяна на О-пръстени и т.н.
Решение 2- софтуерна намеса, която да оправи горивната карта и те така.

[ediz_golf5]

А защо според Вас на студен двигател не прави никакви проблеми :)

[w_smith]

Ако прочетеш ще разбереш ;-)

[vanesto]

Защото:
http://www.diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=70

[ediz_golf5]

Проблема се реши с смяна на акумулатора колеги :)

[milenski75]

Ще видим до кога:)

[hvp800]

Проблема на колегата съвсем не му е акумулатора но колата си е негова и може да прави каквото си иска :)

[manchorov]

Защото:
http://www.diesel-club.com/forum/viewto ... ?f=16&t=70

Мани ги тия работи.Някои си прави реклама да лови рибки.Като има проблем се отстранява причината,а не да се замазва,и някой да ти обяснява как оригиналния софт не е както трябва :)

[hvp800]

Да си чул 2.0 тди да има проблем с топлото палене.... причината да не си е , че VW са си оправили нещата

[vanesto]

То в таблицата ясно се вижда - при 40гр и 250 оборота количеството впръскано гориво е 21мг, при 70гр и 250 оборота вече е 0. Трябва да направи 280 оборота за да запали. Ама викаш Брезел сигурно е подправил таблицата.

[manchorov]

:) Вие вярно си вярвате май?И най вече на инженера. :) Викам,че като имаш проблем с колата си оправяш проблема,защото той не е в софта.Същата простотия като с прекодирането на автомат.Абе българска работа :)

[hvp800]

:)

Ти му викаш - куме Иване то тича за .....
В случая Брезел само е разчел и качил в нета информацията за горивната карта на 1,9 тди, нещо което могат много хора и нещо което ти е извън възможностите, очевидно.

[manchorov]

В случая някой ти замазва проблема с промяна на софта,и ти обяснява,че оригиналния софт е скапан и за това става така.Проблема с топлия старт не е заради кофти оригинален софт.Това ти казвам аз.А дали може да се замаже проблема с промяна на софта е отделен въпрос.Както казах българска работа.Има доста теми където са описани истинските причини за този проблем.