пали с много въртене когато е студен абф

[spallding]

сутрин пали много трудно и то с подаване на газ,а след като запали работи 15-на сек. като на 3 цилиндара и после оборотите се нормализират.През аспуха направо си излиза суров бензин,а ако трябва да тръгна веднага като подам газ заглъхва.Така прави една сутрин друга-не.Колата е обслужена почти всичко е сменено -свещи,кабели,бобина ,палец,дистрибутор,замервал съм и тоя белия датчик дава си нормални стойности,просто се изчерпах от към идеи,затова и пускам запитване

[kirobg]

Здр колега за кой двигател става въпрос

[НарКол]

Замерете бензиновата помпа. Моята е малко развалена, по-точно не задържа клапана в помпата и връща гориво. Засега процедирам по следния начин при първо палене за деня: давам контакт да подкачи помпата и изключвам. Чакам релето да изключи, давам пак контакт, помпата подкачва втори път и тогава паля. Иначе от първия път не ще.
И още, провери релето на помпата за всеки случай. Понякога уж работи, ама не съвсем. Вземи от някой за проба или ако можеш направо да прежалиш 12-13 лв, от магазина.
Успех.

[spallding]

при всяко подаване на контакт се услушвам и тя си подкачва ,чува се много ясно,доколкото клапана,кой по точно имаш предвид тоя за регулиране на налягането ли?

[НарКол]

Не, в самата помпа има клапан, чиято задача е, като угасиш двигателя горивото да не се връща в резервоара, а да си стои в горивопровода. Затова ти казвам да подкачиш поне 2 пъти - за да се напълни маркуча. Пробвай. :)

[spallding]

ще пробвам ама според мен причината ще да е другаде,аз даже и като отида на работа а това са 4км.,там и колегите ме базикат че можело да си саберат бензин от ауспуха ми ....толкова много мирише на неизгорял бензин

[Vankata1000]

Моя правеше така от прецакан температурен датчик отчиташе,че е -40 градуса и пускаше много бензин

[spallding]

да и аз в него се усъмних първоначално,ама от аутодатата си му видях стойностите на съпротивление който трябва да дава при определена температура и го замервах седмица подред и си показваше нормално ,затова изключвам от него да е проблема

[НарКол]

А дебитомера как е, проверяван ли е?

[spallding]

абф-те нямат дебитомери,мисля че взех да напипвам проблема,тази сутрин като подадох контакт и помпата уж трябва да подкачи и да изключи от релето,а тя подкачваше без да спира непрекъснато си бръмкаше докато е на контакт,така че сега трябва да се насоча в тая посока ......

[НарКол]

Релето.
Сменяй и не забрвяй да напишеш каква е развръзката.

[spallding]

а къде се намира това реле ако не е тайна,отдолу при бушоните ли?

[НарКол]

Да, точно там. Мисля, че релето беше номер 67, но за по-сигурно трябва да провериш схемата. Не знам как е при голфовете, но при мен схемата я има на капака на малката жабка под кормилото.
Потърси във форума къде точно е релето.

[инжектопляктор]

Не вярвай на аутодата и мултимери. И аз като мерих с мултимер показва едно, като закачих диагностиката компютърът го чете -40 градуса. Вземи го мини с една диагностика по-добре.

[spallding]

ще я закача тея дни да видя какво се случва и ще пиша