Passat B3 G60 - Обезвъздушаване съединител

[pushkata11]

Здравейте колеги ! Предполагам има писано по въпроса, но не намерих нищо, което да ми помогне. Съжелявам ако темата се повтаря
1ва или задна скорост влизат много трудно със голямо "изхъркване". (Педалът го натискам до дъно)
Като включа първо на 2ра и след това на 1ва или задна влизат по лесно и рядко прехърква

Какъв може да е проблема ? Как мога да обезвъздуша съединителя и дали това може да реши проблема ? Горната помпа ми е ясна, ама долната помпа така и не можах да я намеря къде е ?!
От горната помпа или от долната се започва ? И изобщо каква е процедурата ? Всякаква информация би била от полза

[К.Одаджийски]

Това си е типично пасатаджийски проблем. Гледат ме доста странно като седна да карам някоя чужда кола и по светофарите включвам втора/първа
При мен тези симптоми на трудно влизане на първа намаляха почти до нула след като смених маслото на кутията и тампона на скоростната кутия и този на двигателя под радиатора. Сега от 100 опита 95 пъти първа предавка влиза от раз без изхъркване и други проблеми.
Иначе долната помпа на съединителя трябва да е отгоре на самата кутия, някъде под избирача на скоростите. Отвиваш пробката да изтече на самотек течността, ще изтече една черна гняс, като доливаш в съда на помпата течност, да не дръпне въздух

[pushkata11]

Гледат ме доста странно като седна да карам някоя чужда кола и по светофарите включвам втора/първа

Същата работа съм и аз
Но преди няколко дена дойде време да сменям ремъци - агренажен,трапецовиден и 6 пистов ок ... ама трябваше да сменям и на комресора, и бутнах предна броня + радиатори абе всичко, за да сваля компресора. И така съответно смених и някое тампонче, разни дреболийки и т.н. И понеже имах хубав достъп до помпата на съединителя (незнам коя е долна или горна, виж снимката, която ще приложа там е оградено мястото на което се намира помпата{това е примерна снимка}) и реших да пробвам да го обезвъздуша. Намерих си човек да помпи, аз съответно обезвъздушавам - в началото текна много малко течност и от там нататък само пяна ... И съединителя трябва да го помпиш за да се качи педалът горе. Пробвах пак да обезвъздушавам....пак излиза само малко пяна ! Просто не съм го обезвъздушил ккто трябва Сигурно трябва да се започне от другата помпа, която изобщо не мога да я намеря къде е ?

Там се намира помпата от която се "опитах" да обезвъздуша. Горна или долна е ?

[К.Одаджийски]

Това е долната помпа, от нея по тръбичката проследяваш нагоре, точно срещу педала на съединителя, той я натиска горната помпа директно, зад разширителния съд на охладителната система се намира до сервото.
Все пак на долната помпа и отвий обезвъздушителя и остави на самотек да дойде течността, после вече с помпане на педала

[pushkata11]

Благодаря ! А горната помпа къде се намира ? Че не я видях никъде Първо горната или първо долната се обезвъздушава ?

[К.Одаджийски]

Написал съм, горната се намира зад разширителния съд малко под сервото на спирачките. Не знам коя се обезвъздушава първа, аз горната не съм я обезвъздушавал никога.

[pushkata11]

Написал си го, да ама кой да види Благодаря много за помощта колега ! Някой ден ще почерпя

[Johnsword]

А може ли да ме светнете, като не съм го обезвъздушавал 11 години, от къде може да дръпне въздух ?

[pushkata11]

Защо мислиш че има въздух ? Мек ли е ? Седи на земята ?

[Johnsword]

Не говоря, че имам проблем, просто питам. Защото се чудя и твоя от къде е дръпнал въздух ?

[pushkata11]

Моя дръпна въздух, когато се опитах да го обезвъздуша май май Аз реших да го обезвъздушавам, защото хъркаше (той си е така от 5 год.) Ама си викам може да има въздух, и реших да го обезвъздуша, ама нещо не ми се получи Излезе малко течност (доста малко) и след това само малко пяна (Пробвах да обезвъздуша със помпене.) Сега педала ми от време та време е долу и го напомпвам преди да тръгна Други ден ще пробвам на самотек както каза колегата.
едит: дотук разбрах, че най-добре се обезвъздушава като се създаде налягане горе в казанчето, отвърташ пробката и налягането избутва течността ... Дори в manual-а на колата така пише, че има някви специални системи и се създава налягане във казанчето и така се обезвъздушава ! Ще го пробвам, като си отида в Пловдив, че сега съм в София с другия пасатко

[К.Одаджийски]

Не говоря, че имам проблем, просто питам. Защото се чудя и твоя от къде е дръпнал въздух ?

По принцип помпите на съединителя взимат течността от отделен маркуч който е високо на казанчето за спирачките и ако останеш поради някаква причина с по малко течност в казанчето е възможно да дръпне въздух, примерно при обезвъздушаване на спирачките ако не налееш навреме течност в казанчето

[Johnsword]

Знам маркучето къде е и да ти кажа честно , при трансплантацията на диска отзад.. нямам спомен дали нивото е падало под маркучето, а всъщност 1ва доста често хърка, при баща ми де, аз съм и намерил цаката и си ми влиза меко. Чудя се, ако го обезвъздуша и ми прави проблеми като на колегата с пенята... или да забавя до смяна на съединител ?

[pushkata11]

а всъщност 1ва доста често хърка, при баща ми де, аз съм и намерил цаката и си ми влиза меко. Чудя се, ако го обезвъздуша и ми прави проблеми като на колегата с пенята... или да забавя до смяна на съединител ?

Колега и да пробваш да обезвъздушаваш няма кво да прецакаш според мен. При мен не знам що не се получи, ама след някой друг ден като си отида в Пловдив ще го направя както трябва ... Почти съм сигурен, че имах въздух, а сега имам още повече Като си отида ще видим какво ще направя, миналия път нямах време и стана студено .... и го оставих