Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[Zdravko Zankov]

Мисля, че Здравко беше качвал снимки на вграден в таблото на Октавия

Не,моят е заводски,няма визуализация.
Разчитам само на звуков сигнал.

[DoH_KuXoT]

Моя дисплей е при третия стоп. Мисля, че е по-удобно отколкото да го слагам на таблото или на огледалото.

интересно и аз го мислех този вариант, и в огледалото гледаш дисплея , самите датчици огледално ли ги върза зада показва правилно ?

[DaDiablo]

Ако го сравняваш с варианта дисплея да е отпред при теб - да, би трябвало да са вързани огледално.
Ти ще го гледаш или като се обърнеш назад, или като го погледнеш в огледалото.
Не пазя инструкцията, но там имаше схема точно за този начин на връзване.

[DoH_KuXoT]

Сложих го точно там, вижда се много добре в огледалото, ще ги вържа огледално и всичко ще си дойде по местата. Довечера ще дам отзиви, само да сложа и централата.

[DaDiablo]

Нали знаеш, че бронята има заготовка за парктроник под лайсната?
Виждал съм на много пасати дупчена бронята до лайсната, което не разбирам защо биха го направили..

[DoH_KuXoT]

да , аз датчиците ги сложих вече, лайстната я свалих без да свалям бронята, има си маркирано къде да се продупчи, срещу заготовките на бронята. Кабелите ги прокарах през гумената тапа отзад в ляво, стана като заводско. Инсталацията на датчиците покрай левия стоп нагоре, по фабричната инсталация за стоповете, има място в кабелните връзки и всичко става много прибрано, дисплея го боднах от ляво на уширението за третия стоп долу на кората (седан), пасна идеално. Остава да си вържа централата и да нащракам буксите.

[vankatagb]

Колега, извинявам се, но ще може ли една снимка как изглежда дисплея поставен отзад? Просто трудно си го визуализирам, а явно е практично и така :)

[DoH_KuXoT]

ето колега

[sd-pleven]

Дали и комбито има същите заготовки в бронята за датчиците?

[DoH_KuXoT]

на комби не знам, но съм виждал фабричен парктроник в спойлера , има един обратен ръб и става под ъгъл подходяш за парктроник.

[dqvola_91]

колко време я търся тази добавка и само греда :)

[DoH_KuXoT]

От доста време бензиновата помпа почна да бръмчи, дотолкова се увеличи, че почнах да я чувам постоянно в купето. Проблема със сутрешното палене се задълбочи. Паленето ставаше рядко от първия път. Обикновено от втория, но почна да иска трети, четвърти като вече нямаше признаци на палене изобщо. В един момент просто запалва от раз. Много дразнещо, вече 10-тина дни ми го прави. До вчера.... предаде се окончателно. Почнах да гледам бушони и релета, всичко изправно. Ако някой се чуди, има 5 бушона за бензиновата помпа, релетата и датчиците свързани с нея. Както и едно реле 373 което стои зад главния ред с бушони. Извадих цялата кошница от резервоара. Под мокета в багажника си има метален капак с три винта. С дървено трупче и чук се развива пластмасовата гайка държаща цялата кошница с помпата и нивомера. Изважда се внимателно. Колебаех се между втора употреба и нова. Но втора употреба под 80лв само помпата не намерих никъде. Накрая си взех Meyle цяла кошница с нивомер за 85лв. Вече не чувам бръмчене на помпата. Сутринта запали като никога от първия път, но искам да минат още няколко дни да видя дали ще е все така, защото може да е съвпадение. Покрай закъсването ми на пътя викнах неволята и без да знам как става до сега, се научих да паля принудително на газ. Спасих положението, иначе оставах на пътя. При мен се дава на контакт, натиска се бутона за ръчно прехвърляна между горивата, задържа се, завърта се веднъж на стартер, без да се пуска бутона се дава втори път на контакт, клапана за газта щраква и колата пали направо на газ.

Надявам се на някой да му е полезно, защото аз тези неща ги научих по сложния начин.

[MrLover]

За Аварийно палене на газ при повечето марки газови инжекциони се задържа копчето газ/бензин, след което без да се пуска въртите ключа и палите. Само, че някой компютри за ГИ имат определен брой аварийни паления на газ (примерно Ловато има 10, след което трябва да се закачи, да му се изчистят и така... )

[pas1.8mi]

Броят аварийни паления на газ се определя от Инсталатора на системата,а не от производителя на АГУ!

[MrLover]

Броят аварийни паления на газ се определя от Инсталатора на системата,а не от производителя на АГУ!

Предния ми ГИ беше ограничен да пали само 10 пъти аварийно софтуерно, без да може да се коригира тази стойност! Сегашния мога да си го паля до безкрайност директно на газ!