Passat B4 1996 1.6 AEK 101 hp какво масло препоръчвате?

[boby123]

Колеги, чудя се кое е най-подходящото масло за този тип двигател дето имам (1.6 101hp), досега все 15W40 слагам, но се чудя бая дали да не почна 10W40 да му слагам, как мога да разбера кое от двете е по-подходящо за тоя тип двигател, има ли вариант някъде да пише производителя какво препоръчва?

[vankatagb]

Колега здравей, от наученото от тук знам, че е хубаво маслото да отговаря на спецификацията за VW. А относно вискозитета е въпрос на избор в зависимост от състоянието на мотора......ако със сегашното масло мотора е работил добре, мисля че няма нужда да минаваш на друго, защото минаването на "по-тънко" масло може да доведе до загубата му, ако започне да го гори. Ако всичко е наред с мотора ти, мисля че нищо не пречи да пробваш и с 10W40, може да заработи и по-добре, но има вероятност и да започне да го гори.

[boby123]

Значи там е работата, че колата я имам от 5 години и винаги съм я държал с 15W40 и си го гори. Колко точно обаче трудно ще кажа, нещо от сорта на литър на 3000 км.

[petiop]

/литър на 3000 км/ Тогава не го сменяй ще харчи повече от литър за 3000км.

[Sonny_89]

Запази вискозитета , но опитай с друга марка масло евентуално , макар че разходът не е малък .

[petiop]

А може и 15W50 примерно Мотул аз съм доволен издържа на по-голямо натоварване.

[Zdravko Zankov]

А може и 15W50 примерно Мотул

Много е гъсто това масло,но и него ще го гори.

[stefan4o]

Препоръчваме ремонт на мотора.

[Daniel Kuntov]

Разхода от литър на 3000 км според мен не се дължи само на маслото.

[Sonny_89]

Ами да.....виж да е на 10000.....

[К.Одаджийски]

Разход от литър на 3к километри спокойно може да е от гумички на клапани само

Много е гъсто това масло,но и него ще го гори.

Малко по добър вискозитет има на топло от 15/40 иначе му няма нищо. Аз дълго време карах с 20/50, преди това с 15/40 и 15/50 и проблеми освен изтракване на повдигачите сутрин не съм имал. Сега карам с 10/60 масло и това нещо пак го има, надявам се след смяната на маслото като изхвърля масления охладител да спре да трака сутрин че ми лази по нервата.
По едно време имах разход 2-2,5 литра масло на 10 хиляди, след смяна на гумички на клапаните разхода е от порядъка на 200мл т.е от максимума на пръчката до към средата на белегата

[Zdravko Zankov]

Ода,да не съм минал по тоя път...
На В 4 имах разход от 500мл за 700км.
Отворих мотора,две спукани бутала и заминали сегменти.
Главата е тя леш.
При тоя разход не са само гумички.
Колега автор,пуши ли тоз автомобил?

[К.Одаджийски]

Еее Здравко, при теб разхода за 3 хиляди километра е бил 2 и отгоре литра, което вече не е от гумички със сигурност, но при колегата може и от тях да е, а и все пак тяхната смяна не е кой знае колко пари и може да се почне от там, поне нищо не се губи. Ако се оправи разхода на масло, добре, ако не се оправи, ремонт на мотора, гумичиките обаче си остават, все пак нови са, ако не са си заминали водачите де

[Zdravko Zankov]

гумичиките обаче си остават, все пак нови са, ако не са си заминали водачите де

Има го и този момент,особено ако е прегрявана.
Пък и гумички се сменят без да се сваля главата.

[petiop]

Водачи има заминали със сигурност те се пукат но може да пробва само гумички без да сваля главата.