Бора 1.6 АКЛ- проблем с вървеж и палене

[Aleksiev777]

Здравейте , колеги !
Проблема е следния - колата започна по - трудно да пали (когато е топла) , стартера върти повече (акумулатора е на 40 дена) и самите обороти след запалване скачат и забиват на около 500 и след секунда , две си отиват на около 900 както си е нормално. Отделно за вървенето - като си забия крака в пода на 2ра бавно и мудно започва да ускорява и за момент сякаш нещо се отпушва и започва да дърпа за 2-3 секунди и после пак и така 3 4 пъти до около 4500 оборота. Колата е с ГИ прави го на газ и на бензин. Какво може да е защото утре ми предстои дълго пътуване.

[golfer444]

Моята е 1.6 АКЛ пак с ГИ и един път случих на калпава газ като се има предвид, че напълних бутилката до горе. Между 1500 и 3000 оборота не иска да върви, придърпва абе ужас направо. Викам си какво ли става с тази кола? Напълних газ от друго място и се оправи. Иначе това за паленето при мен прави проблем на студен двигател когато е около 0 градуса или под 0 темепратурата. Примерно въртя уж запалва стига до 500 оборота малко тресе и псоле вдига до 1000 или изгасва.. Как ти е направена газовата? Винаги ли палиш на бензин или имаш възможност да я палиш на газ?

[Zdravko Zankov]

Здравейте , колеги !
Проблема е следния - колата започна по - трудно да пали (когато е топла) , стартера върти повече

А студеното палене как е?
На първо четене ми прилича на температурен датчик.
Ако стигнеш до купуване на такъв вземи оригинален,че тия евтините хич не стават.
Еуратек има по-добри цени от Порше в това отношение.

[Aleksiev777]

Студеното палене няма проблем.

[Aleksiev777]

Мои познати ми дадоха идея за датчик на коляновия вал. И днес и правих диагностика , не изкара никакви грешки.

[fedoracore]

Мои познати ми дадоха идея за датчик на коляновия вал. И днес и правих диагностика , не изкара никакви грешки.

[Aleksiev777]

Ако е датчик на коляновия вал може да ме остави на пътя нали ?

[инжектопляктор]

Ъхъ. Ще те остави, дръж, та гледай. И няма да има повече палене.(докато не го смениш)

[Aleksiev777]

Стигнах до заключение , че не е от газта - направи го още 2 пъти днес с газ от Шел (последно зареждане). Обърнах на бензин същата работа...сякаш на моменти и идва силата до 2500 оборота просто виждам как стрелката на оборотите се мърда, а ми се струва че съм на едно място.
Сутринта тръгнах - запали си от раз , на 3тия светофар изгасна , запалих по трудно и почнаха мъките. Спрях за 15-20 минути запалих и всичко точно докато се прибера.
Същата работа след 1 час пак като излизах. Много ми лази по нервите защото не знам от какво е. Правиха и диагностика - никакви грешки !

[Aleksiev777]

Датчика явно ще се сменя. Спрял съм се на Бош. Някакви отзиви за марката или друг да гледам ?

[Zdravko Zankov]

Спрял съм се на Бош.

Ако си сигурен,че е истински "Бош" ОК.
Провери контролно в Еуратек каква цена ще ти извадят за този датчик.

[freelancer]

Колега, имаш ли на идея как се държи колата, когато прекъсва датчика на коляновия вал? Прочети малко. Ако прекъсне датчика няма да може да запалиш, докато не изстине двигателя, гасне изведнъж и при загрял двигател. Проблема с вървежа не се дължи на датчика, не съм чувал след смяната му на някой да се е повишила мощността.
И най-важното:
Нямаш грешка за датчика, което прави вероятността да е той минимална.
Ако искаш го смени, може пък софтуера да греши и програмистите да са пропуснали най-важния датчик.
Идеи за подобно гаснене колкото си искаш.

[Aleksiev777]

Да знам как се държи. Сменял съм на Шаран - изгасна посредата на пътя и краѝ.

[Aleksiev777]

А възможно ли е да е датчик на Хол ?

[freelancer]

Ами? Ти сам си отговори, аз също се бях засилил да го сменям, а то се оказа, че смуче въздух. Добре, че не го смених. Казвам ти просто да не се набуташ, щото за да смениш нещо трябва да имаш някакви доказателства, а този датчик въобще не е евтин, към 100 лв и отгоре е на Бош.
Предположения много, доказателства малко.
Майсторите знаеш колко им дреме, казват ти сменяй и като не стане си е за твоя сметка. Няма смисъл да набутваш пари за нищо. Много е лесно да дават съвети някои хора и причината е, че не вадят парите от джоба си.