голф 4 2001г. 1.6 105 к.с. - проблем при паленето

[georgi2140]

Здрвейте колеги, когато запаля колата студена(сутрин), двигателят работи около 30сек., като че ли почва да се дави и изгасва.
Веднага след това като запаля, няма никакъв проблем, може да работи цял ден.
Възможно ли е това да се получава от дросела?
Също понякога играят оборотите, между 900 и 1000, все едно някой и подава газ.
Колата е голф 4,2001г,с двигател 1,6 77кв 105 к.с.

[freelancer]

Възможно е да смуче неизмерен въздух, за мен най-добрият вариант е с ваг-ком и на празен ход се гледат корекциите на горивото. Вероятно имаш и грешки за ламбда сонда, бедна смес. Аз имах и за датчик налягане във всмукателния колектор (МАП), ти си с дебитомер, предполагам, че и неговите показания няма да са в норми.
Огледай си всички вакууми, клапи, ЕГР клапана и други.
Адаптация на дросел клапата и нулиране на адаптационните стойности.

[georgi2140]

мерси,ще прегледам всички работи,за който си ми писал

[stevap]

Ако имаш газова проблема може да е от нея, имах подобен проблем и се оказа че газовата рейка изпускаше газ когато колата не е работила дълго време и при първото запалване давеше от изпусната газ в колектора колата гаснеше след това колкото и да я палиш няма проблем до следващия по-дълъг престой.

[barutchiev]

Здрвейте колеги, когато запаля колата студена(сутрин), двигателят работи около 30сек., като че ли почва да се дави и изгасва.
Веднага след това като запаля, няма никакъв проблем, може да работи цял ден.
Възможно ли е това да се получава от дросела?
Също понякога играят оборотите, между 900 и 1000, все едно някой и подава газ.
Колата е голф 4,2001г,с двигател 1,6 77кв 105 к.с.

Здравей,абсолютно същия проблем със АUS мотор 1.6 16v 105кончета.Качвахме я на компютър и-нищичко.Само при първото палене сутрин.Накрая ме посъветваха да сменя бензиностанцията и всичко се оправи. За оправдание-нямам газова и никога не съм имал.
Поздрави на всички

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[georgi2140]

ще пробвам и аз със друга бензиностанция,и също нямам газова уредба,само не бензин е карана колата

[tdi fen]

почисти и адаптирай дросела

[georgi2140]

Смених бензиностанцията и се оправи паленето,но явно смуче въздух от някъде,защото се чува едно *съскане*при рязко натискане на педала на газта,може би и от там идва мененето на оборотите понякога,а те са 600-700 оборота на празен ход.Не трябва ли да са 900 об.мин.?

[владислав]

Съскането на място ли го чуваш- най вероятно. Не пипай нищо нормално е и оборотите трябва да са токова като загрее 680-700.

[freelancer]

Проверката за неизмерен въздух е елементарна, само трябва да имаш кабел и ваг-ком. Палиш и гледаш краткосрочните адаптации на 033 група, ако са 25% смуче яко, на празен ход смуче най-силно, вакуума е най-голям, затворен дросел. Даваш газ и ако краткосрочните адаптациите се нормализират около нулата, почват да падат за момент и след това пак се вдигат постепенно до 25%, със сигурност смуче въздух.
Аз така го хванах PCV клапанчето, че е пробито и от там съскаше.
Започваш да разкачаш и гледаш какво става, примерно затапих картерната вентилация за момент и адаптациите се промениха на "-25%" от "25%", т.е. от бедна стана на богата смес и така, разкачаш, затапваш и проверяваш.
Стисни някое маркуче към дросела да ограничиш въздуха и гледай пак какво става, при мен си стабилизираше оборотите.
Огледай около и ЕГР клапана, той най-често прави подобни проблеми, О - пръстените на всмукателя и т.н.