Колеги-мотористи

[vucata]

Да
Някой да има идея как да използваме слушалките имикрофона през телефон(sony z2 xperia)

[StrEagle]

колеги, аз ще запалвам мотора за другата седмица
какво стана с регистрацията, като е нямал гражданска няколко месеца?
ще има ли проблеми като я платя другата седмица?

[phantom_]

Някой към Русе днес?Да пием по бираа?

[Kuncavia]

Ей много неактивни това лято тия мотористи (поне във форума).

В разгара на лятото се налага Вихър да влезна малко на рехабилитация. Като за начало малката беля - профилактика на предните апарати + смяна на спирачна течност. Профилактиката се налага заради неравномерно износване на накладките. На око си е близо 50%:

Другата по-неприятна причина е спукан капак на касетите, лека заварка и съответно смяна на масло. Тъкмо ще се провери касетите в какво състояние са, ще се смени гарнитурата и ще пробвам XTC на Bardahl (малко да изневеря на Motul, експериментално).
Както се казваше в една реклама "но това не е всичко" - Quick Shiftа спря да работи, най-вероятно е датчик, но божа работа.
И най-големия проблем май от всички е липсата на екзуп и как да накараме компютъра да не го търси, тъй като на моменти мени обороти, в други гасне...)
Това е тъжната част.
Има или малко усмивки - някой ако иска да се пусне за първо ниво на Калифорния тази година ще се проведе в началото на Октомври на писта Серес. Ще има и преводач на български ако се наложи. Аз със сигурност ще участвам, така че ако някой колега се чуди, да се мята и да покараме заедно там.

Поздрави,

[RadoShopa]

Момци.....понеже ми нямате Фейса и няма как да видите как се хваля там ха ха Стана една бърза врътка иии.....много е яко

[Kuncavia]

Доста прекрасна бърза врътка Сека ако направиш и една бърза смяна на стоковите гърнета и ще стане истинско порно

[vucata]

Кунка, аз до 10ти взимам А-то и ще се мятам на сМрад 600 или 750, квото изпадне. Така, че ще драсна на ЛС да направим едно каране. Мнооооого ми се ходи до Смолян, може да се измисли нещо с пловдивската група.

[Kuncavia]

До Смолян (по-скоро Чепеларе) ми е един от любимите пътища. Магистралата е малко скука, ама ще преживеем 1 час каране в посока. Айде по-бързо да изпада, дано е 750/1000, да не ревеш после че се е смалило

[phantom_]

А ако не си карал такъв мотор.. Най добре 250кубика като за начало,силно го препоръчвам!Инъче и аз съм за големите кубици, но силно е препоръчително да имаш малко стаж на по малките ;-) Приятелски го казвам, не ме разбирай погрешно.

[vucata]

Всеки си знае възможностите! Никога няма да се кача на 125-250-400 кубикова цикалка, при положение, че съм карал 600rr,919.954, translab, Bandit 600, и около 10скутера пак различни кубици. Това е пълна тъпотия споре мен, защото бързо се свиква и пак на няма и един сезон се качваш на по-мощна машина, и тогава стават повечето бели, защото се чувстваш по-сигурен, надценяваш си възможностите! Достатъчна е една пистарка 600 за старт. Така или иначе няма как да и изцедиш и 50-60% от това, което може, но поне ще имаш респектиращото чувство към нея, от колкото към една 250ка, и ще я караш минимум два-три сеона. Със здраве. Кунка ти гледай да оправиш машината по-бързо!

[Kuncavia]

Надявам се като я вкарам в понеделник за 3-5 дни да е като нова, ама винаги стават изненади Това за процентите ме изкефи, всеки може да изкара 100% от един 600cc мотор на правата и като дойде завоя започва смеха "Ама аз не бързам за никъде" Моя първи мотор беше 600cc, преди това не бях карал нищо друго, не е толкова страшно колкото се опитват всички да го изкарат. А и като гледам как карам за 4 години, определено не съм талант

[vucata]

Е така е... Реално всеки реже на правата и като дойде първия завой, сваля на 50-60км/ч. Иначе страшни карачи. Аз нямам претенции за голям карач, не карам и бързо нито в завои, нито на правите. Както сам каза час път до Пловдив, ама с колата го взимам за 45мин... Та така общо взето, страшното е като си подцениш възможностите, а най-често е точно заради теорията да се качиш на малко моторче. То ако беше така и на курсовете щеше да е с някоя априлия рс, а не с 600+ сс. Няма база за сравнение някоя бангия 250-400кубика с пистов 600+. Нали се качваш на нещо абсолютно ново, много по нервно и бързооборотно, и пак се стига до извода, че почваш да се учиш.... То, че се иска практика- иска се, ама не си ли роден и да го носиш в себе си, по-добре не се качвай.

[phantom_]

Сори брат ама при положение че нямаш А кат. Не можех да предложа че имаш такъв голям опит в моторджийството Аз от доста време се занимавам с мотори и знам доста от тях който без опит се качиха и какво стана.И аз съм съгласен че малките кубици бързо ще ти омръзнат но дават опит който ако въобще нямаш може да стане много лошо Още веднъж ти казвам че ти го казвам чисто приятелски

[vucata]

Разбирам те напълно, но реално погледнато затова направиха А1, А2, А. Всеки си знае възможностите, същото е и с колите. За мен е по-добре да е по-мощен мотоциклета, така водача винаги си има едно на ум, докато свикне с него. С малък мотор няма толкова изненади, прощава ти много грешки, затова свикваш бързо и се надценяваш- така мисля аз. Затова си е индивидуално за всеки :)

[phantom_]

Да така е особенно както беше преди тъкмо навърши 18 и хоп на големите кубици Сега е по добре