. При този предишния като я закарах ми каза че проблемът бил в датчик скоростна кутия, това е грешка ми обясни при този който я закарах сега, каза ми те са 2 датчика за запалването единия е на хол другия на коляновия вал (2та датчика си взаимодействат)но те ти са изправни, грешки няма. Проблемът излезе от буксата на контактния ключ от долу някъде се намира , леко е била излязла, когато колата Загрее загрявала и тази букса, при лош контакт често колата изгася в движение. Намести я и всичко си дойде на мястото, няма гаснене няма изключване на лампите при контакт и падане на стрелките, и за сега се поправи,дано наистина да е било от това 
Щях да забравя и друго да пиша. Специалиста смени също и едно пластмасово нещо, под контактния ключ се намира, някакъв сензор ли как го обясни за при първоначално запалване, и то било прецакано каза...
Имобилайзера е правил въртели.