Голф 4, 1.6 16 V, двигател ATN 2000 г. - Размер тампони стабилизираща щанга

[stevap]

здравейте колеги, има доста писано по темата за скърцането на тампоните на стабилизиращата щанга при голф 4. Прочетох доста но това което ме интерисува не открих - въпроса ми е какъв размер трябва да е вътрешния отвор на томпона при размер на щангата 21 мм /21 или 18/, тъй като виждам че се продават различни размери. Тампоните съм ги сменял два пъти през 3 месеца заради скърцането, но нямам вяра на майсторите за това което са ми поставили и този път съм решил да си ги сменя сам. Гривните на мойте тампони са от новите с ръб по средата при последната смяна майстора ми каза че бил сложил най-хубавите тампони с текстилна оплетка отвътре да не скърцали но уви пак започнаха и тъй като не намирам от новия тип тампони с ръб по средата с текстилна оплетка имам чувството че ми е сложил от стария тип тампони обаче на новия тип гривни Има ли някъква тънкост при смяната на въпросните тампони, ще използвам канал за смяната им на подемник сигурно е по-лесно!?

[niki1_j]

Единствените тампони, които не скърцат са оригиналните. Могат да се закупят от най различни магазини в БГ. Размерът може да се определи или с номера на рамата на автомобила, или като ги свалиш и замериш самата щанга.

Дори и Lemforder-a започват да скирбуцат след време. Имай предвид че и биалетките понякога могат да издават този дразнещ звук.

[stevap]

Въпроса ми при размер на щангата 21 мм вътрешния отвор на тампона 21 мм ли трябва да е или 18 мм защото съм се спрял на въпросните тампони
http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... bbq5nth1h1

[hvp800]

С тези тампони няма да се случат нещата!
Оригиналните са около 60 лв и проблема се решава за много дълго време.
За размера не мога да помогна.

[kris11]

Оригиналните са около 60 лв и проблема се решава за много дълго време.

Офф ега ти златните тампони.Вчера ги сменях , биалетка, задни тампони на носачите и тампони на стаб. шанга 60,4Х лв части /Биаетка Ас метал 18,5Х , Лемфолдер тампони - на носачите по 12, 5Х лв бр.

[hvp800]

Трябвало е да сложиш оригинални..... с други просто забавяш скърцането. Ако си мислиш, че тези тампони са скъпи мога да ти кажа още цени на оригинални части ( за Г4 ) и положението ще стане " много грозно" :)

[tdi fen]

морска грес

[golfer444]

wd40 Преди време някой беше споменал тук във форума, че с wd40 нещата се оправят :D

[apolon]

А маслото и гумата се обичат...

[M3ntata]

По моя мисъл вътрешният диаметър на тампона трябва да е колкото ф-то на щангата, понеже двете части трябва да се слепят когато се стегне с челюстта за моста. Ако тампонът е по малък като се наниже на щангата ще има цепнатина между двата края на тампона, ако е по голям ще се набръчка. Та понеже съм сменял (без да меря) ще рискувам да твърдя, че вътрешният диаметър на тампона и ф-то на щангата трябва да са еднакви!

За смазка не мисля, че е нужно, но най добре ще е грес. Маслото или разните киселини в други продукти (спрейове) може да нацепи/втвърди гумата/тампона.

[stevap]

Свалих тампоните и какво се оказа - идиотите сложили стария тип тампони с новите гривни с ръба по средата, не че ще скърца ами ще излети от скърцане, сега сложих едни тампони където уж ми ги продадоха за оригинални да видим до къде ще изкарат. Нито частите са части, нито майсторите майстори!!!

[stevap]

Здравейте колеги някой може ли да ми разясни каква е разликата за размери PR-номер: 0AE диаметър на стабилизираща щанга [mm]: 23 и за PR-номер: 0AS
диаметър на стабилизираща щанга [mm]: 21, какво всъщност е представлява PR-номер 0АЕ и PR-номер 0AS Ето от къде е породен въпроса ми:
http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... 796j3rhrr0

[marin_andonov]

На щанга 21 се слагат тампони 19. Оригиналните не са повече от 30лв. Явно колегата, който спомена по-горе, че са 60лв. нещо се е объркал.
За цената ако не вярваш провери в представителство, или тук във форума има поне 2-ма които се занимават с внос от Германия на оригинални части и ще видиш, че дори са по-евтини, тъй като работят с цени под представителство на VW.
За размера съм на 200% сигурен, тъй като се слагат с напън за да станат, стегнат щангата и да легнат перфектна без да ти хлопат, ако сложиш размера на щангата, ще ти хлопат. За да стане лесно и бързо се разкача биалетката от щангата, иначе е голям зор, лично съм го виждал в сервиза при смяна на моите.

[hvp800]

На щанга 21 се слагат тампони 19. Оригиналните не са повече от 30лв. Явно колегата, който спомена по-горе, че са 60лв. нещо се е объркал.
.

58 лв за двата тампона, без скобите. Цената е в Порше Герман, а инфото от миналата седмица, когато ги взех за приятел.
Лично за мен тази инвестиция си струва, защото забравяш повече за тази част от окачването.

[marin_andonov]

Няма смисъл да спорим.
Форума е да си помагаме , колегата може да провери за да се увери, че не са такава цена и ще си реши всички проблеми със скърцане, тропане и т.н.
Говоря за кола с предно предаване, щанга 21мм , за 23 са същата цена.