След като ми остана ден два свободно време,реших да сваля и почистя кулера на голфа.Причината да направя тази манипулация е да видя дали има масло в нея и по мненията на колегите от форума да се ориентирам на какво се дължи загубата на масло като цяло.Загубата е близо 300-400г.за 1900км. от Берлин до Бг.Характера на карането беше по-агресивно от предходните пътувания,и като се има във предвид ,че колата е минала около 5-6 хил.км. от смяната на масло 10х40 Castrol .Прилагам и малко снимки на самата манипулация ,но честно казано очаквах да има макар и минимално мосло след откачането на маркуча.Що се отнася до изгорелите газове прави ми впечатнение ,че колата в "градски" условия пропушва и в Германия на един светофар ми направиха забележка ,че колата миришело отзад.Дали тази миризма се дължи на изгаряне на масло или някакви настройки по колата? По принцип преди колата си гореше масло, но според мен е в нормите за 20г.кола доливане около 0,5л. за 10хк.
Май малко я раздух темата:).
Ако Админа прецени ,че темата е за друг раздел или се повтаря може да я премести.
