Голф 4 1.8.Т не пали от първият път.

[buller]

...отидох питам някакъв шев с който говорих когато я закарах какво и е било заяви ми че ако ми каже другия път и аз ще си я оправя и край взеха ми 80 лв и уж ще е добре утре ще видим колко е добре

Врачаните че са особено племе - така е, ама тоя "шеф" избива рибата.
Разчовъркай какво са ти правили, за да не се окаже че е точно НИЩО...

[Zdravko Zankov]

Е тия тотално ми паднаха в очите.
С кой говори, оня зад стъклото, Тихомир, или баш барото?

[Galin79]

първо с тоя цъклатия зад стъклото после с някакво момче тоя ми каза че е някакъв шеф и цаяса по тел. ми каза че не могло да ми каже само че кулата е добре и нищо повече тоя др.шеф ли е къф е не могло да ми каже че после съм щял да си го оправя сам почти съм сигурен че не са правили нищо може би нещо дребно само ме мотаха два дни

[Galin79]

за сега е добре пали от четвърт

[buller]

Хубаво ще е да разбереш какво са правили, за да можеш да си отремонтираш проблема, ако пак се появи някъде...
Ако само са зачистили дросел и температурен датчик - това е едно, ако са сменили комутатор или температурен датчик - това е друго.

[Galin79]

нищо не са сменяли само ми каза че части не са им трябвали но не иска да ми каже и какво са правили няма как и да разбера

[M3ntata]

Чистили са дросел или просто адаптация. Аз на 1.4 16v имах такъв проблем, всещи, кабели, налягане на помпа, филтри, темп. датчик и без грешки по компа палеше от четвърт само, че при втори опит като запали нямаше никакъв проблем с обороти. Накрая се наканих да я закарам в сервиз и само след адаптация на дросела се оправи, беше идеално чист понеже съм със спортен филтър там и никакви изпарения не влизаха преди дросела и на практика нямаше какво да го зацапва. Та защо и по какъв начин се е объркал дросела не знам, при положение, че не е свалян!