Синия.. Passat B3 1.8 RP Hella Lippstadt, 16"BBS RS GT

[Johnsword]

Аз не карам срещу движението на дълги, просто като цъкна дългите късите не се изключват, не обратното.

[Zdravko Zankov]

просто като цъкна дългите късите не се изключват, не обратното.

Така трябва да е.

[Johnsword]

Така трябва да е.

Оригинално се гасят, но вече отстранихме този дефект.

[Zdravko Zankov]

Знаеш, че карах Пасат с двусекционни фарове.
При него, като включа "дълги ",късите подпират.

[slaveiko67]

Оригинално късите се гасят,защото си бил с едносекционни фарове...нали...?А е така,за да не гори крушката Н4,не толкова заради рефлектора,че ще изгори и т.н..,но некачествения рефлектор се скапва и само от светенето на 55Вт.крушка...
Като имам двусекционни фарове,много ясно,че ще бъдат преправени/инсталацията/ да светят и двете секции на фара при включване на дълги...А като се кара на дълги,всеки фар заслепява,независимо дали свети секцията/фара/ за късите...При вариянта с лупи на късите,смятам че ксенона е най-удачен...с ултра крушки не съм карал на фарове с лупи и не мога да споделя мнение...

[Megasquirt]

Ползва се само мост на релето примерно от б4, без преправяне. Иначе оригинално предпазителите на фаровете са 10А. Колеги, нека да пишем верни неща - двусекционните фарове оригинално светят заедно, прието е като стандарт, и така се произвеждат. Суупер е пасатеца

[Johnsword]

Както каза Slaveiko, оригинално като съм бил с едносекционен, инсталацията не ми е като при Б4, да не се гасят късите при дълги. Оригинално пасати с липщад имат релета и не се гасят. Вече и аз имам, не пише vw на релето, но е близко до истината. :D

[pe6kata]

Както каза Slaveiko, оригинално като съм бил с едносекционен, инсталацията не ми е като при Б4, да не се гасят късите при дълги. Оригинално пасати с липщад имат релета и не се гасят. Вече и аз имам, не пише vw на релето, но е близко до истината. :D

В голяма заблуда си относно инсталацията.
Както колегата е споменал, се добавя единствено едно мостче в гнездото за едно реле на бушонното табло, както си е и фабрично при Б4.
Няма абсолютно никаква разлика в инсталацията Б3/4
Иначе пуснат ли се фаровете, късите светят постоянно, лоста за къси/дълги само гаси или пуска дългите.

[Iezekil]

Хм,на моя Б4 му извадих мостчетата и забучих там релета.Пак си светят двата фара.Тогава защо е с мостче?

[pe6kata]

Има само един мост и той е за да не гаси късите, когато преминаваш на дълги.
Това е фабричното изпълнение, така съм го реализирал при същия случай - Б3 и двусекционна хела, колата от аватара.

[Iezekil]

Извинявам се за множественото число,понеже при мен беше мост и на клаксона.Та забучих 2 релета 53.

[Johnsword]

16.

Скоро на колата.

[инжектопляктор]

Хела-та я я покажи как свети? Май по-хубаво ще се вижда с тях...? На предната страница има снимки, но ми е интересно направо директно, особено при дъжд как се вижда?

[Johnsword]

Хела-та я я покажи как свети? Май по-хубаво ще се вижда с тях...? На предната страница има снимки, но ми е интересно направо директно, особено при дъжд как се вижда?

При дъжд как свети в нощта хелата ли ? Имам я при пълен мрак, но на сухо време. На дъжд не съм я снимал.

[инжектопляктор]

При дъжд как свети в нощта хелата ли ? Имам я при пълен мрак, но на сухо време. На дъжд не съм я снимал.

От твоята снимка зависи дали ще слагам двусекционни фарове. Взех да карам и по вечерите често и нещо хроничен недостатък на видимост имам. Сложих релета, чистих фарове, но искам да видя дали с 2 секции ще има значителна разлика при мокро време.