Смяна на летни със зимни гуми

[toraborat]

Купих си промоционални гуми от метро - Firestone Winterhawk 3. Някой може ли да провери за оценка по ADAC. Гумата е 2013 модел, за 2013, 2014 е на 3-то място, след това "Wet surface" оценката е 0.1, което ги праща най-накрая в списъците... Освен размера на гумата толкова да оказва влияние, или че гледам някакъв co.uk сайт който излиза на първо място в гугъл... За сега оценката ми с до 80км/ч на сухо е че са екстра, сравнени с 5 годишни алпин А4 с 5-3мм грайфер, които возеха абсурдно.

[joro_kem]

Е, ти вече си ги купил, какво значение имат тестовете. За тези пари са екстра, според мен.
п.п. има друга тема за избор на зимни гуми

[Stivi]

Ако става въпрос за размер 195/65/15 както казва колегата за 80лв са си екстра ,бих си взел такива за задни ,но размера който ми трябва 205/55/16 е вече 125лв ,а толкова пари за тази гума няма как да дам !

[hooligan_sk]

В размер 205/55/16 Gislaved Euro Frost 5 с отстъпката в Диана е 91лв за интекс Т и 93лв за индекс H. Не са топ перформъри, но са качествен продукт. 2ра зима ще са на Леона на жена ми, приятно изненадан съм как се държат.

[gergeto]

Купих си промоционални гуми от метро - Firestone Winterhawk 3.

И аз преди няколко дни сложих същите,но 185/60/15.Днес ги пробвах на сухо,извън градско,наложи ми се бързо изпреварване и прибиране,та за момент залепих 160 км/ч.
Много стабилно се държаха гумите ,дори при малко по-резките маневри на по-висока скорост.

[toraborat]

Дам, и аз днес покарах и съм доволен, много мазно возят по издялания път който минах.

[$100]

...и съм доволен, много мазно возят...

Особено, ако си внушаваш колко са хубави новите ти гуми.

[gugun4u]

Аз лично гледам какво пише за колата ми от производителя и ползвам него. Да зимата съм с по - тесни, просто защото препоръчителния размер е 195/65/15 вместо "летния" 205/55/16. А имайки предвид кратерите, които се отварят към януари, определено предпочитам да съм с максимално висок борд на гумата... а и при този размер цената на зимни контита или гудиърки е доволно приемлива.

[Stivi]

Купих си промоционални гуми от метро - Firestone Winterhawk 3. Някой може ли да провери за оценка по ADAC. .

Ей това не мога да го разбера,в размер 15" я дават "непрепоръчителна" а в размер 17" е на трето място пред много по-именити съперници Това го наблюдавам и при други марки !
http://www.avtogumi.bg/oscommerce/testove_zimni_gumi.php

[777]

Такива са и тестовете, но народа вярва.

[gugun4u]

Такива са и тестовете, но народа вярва.

Абе ... не е точно така. Попринцип ако в 1 тест някоя гума е на първо място, а навсякъде другаде е назад или обратното, да кажем, че е "случайно". Ама ако на 5 различни организации тестовете, даден модел гравитира около подобни места, значи не е случайно. Какъв е конкретния случай с тези Firestone - ки, който го интересува, да си провери. Мен по - скоро ме е яд, че не са тествали новото Конти.

[gergeto]

Тестове....,статистики...Да изчакаме снега и поледиците ,па да споделим впечетления ,а?
Надявам се да не ме подведат тия Firestone-ки. Но,ако се окаже че съм се набутал ,обещавам да си призная официално,за да не изгорят и други колеги занапред.

[hooligan_sk]

Обективна оценка - само в професионалните тестове. Да, даден модел обикновено има много различно представяне в различните си размери и това е напълно нормално. А личните впечатления са... лични. Новото Конти TS860 е тествано в актуалния брой на Ауто билд в размер 205/55/16. Убедително първо място.

[ktamen]

Да, даден модел обикновено има много различно представяне в различните си размери и това е напълно нормално.

Нормално е само за вЕрващите в тестовете.

[$100]

Не знам как ги провеждат тия тестове, може точно така да става, но според мен трябва изпитваните гуми да са "анонимни". Т.е. на N на брой еднакви автомобила се слагат изпитваните гуми. Шофьорите и извършващите изпитанията не знаят какви са гумите (ако трябва със завързани очи да се качват). Освен това трябва да се правят поне 10 измервания за спиране на едно и също място за да се изкара някаква що годе реална стойност. И последното важно - да се вземат гуми чрез случайна покупка от дистрибутор, а не производителят да доставя гуми за тест (специално натъкмени). Идеалният вариант е някакъв стенд-робот да завърта гумите и да симулира спиране. Карането от човек е безкрайно съмнително - ако знае, че в момента е с най-хубавите гуми по негово мнение може подсъзнателно да бие спирачки по-бързо и по-силно отколкото, ако е с някои умрели.