Freakylol написа: и някой да ти го сложи
Добри, може ли да те помоля за нещо ? Имам кода на CD -то, но не знам как да си го вкарам! Ще можеш ли да дойдеш до нас и да ми го вкараш ти ? ! Ще почерпя
)
) . , а имало хиляди други скрити-покрити, но така и не доказа теорията си?
. 
Dobromirski написа:В софта на Боги, който е посочил тука, е премахнато ограничението на надува на турбината спрямо атмосферното налягане, така че ЕЦУ-то вече НЕ прави корекция на надува на турбината спрямо атмосферното, и това няма нищо общо с проблема, заради който е започната тази тема.Съвсем ЕнтЕлигентно, преди няколко страници се опитах да обясня какво значи това и сега няма да повтарям. Другото, което не ми харесва на мене е изменената характеристика на driver wish таблицата. Не мие е много ясно, защо Боги ги прави по този начин тези две неща, но това е дребен кахър, както се казва и от там на татък, файла няма никакви забележки, а повярвайте ми виждал съм какви ли не изпълнения от които косата ми настръхва
От тука нататък, мога да кажа само, че всичко друго написано от morfei не е вярно. Очаквах след като добиеш малко опит, да осъзнаеш грешката си и да разбереш от къде е идвал проблема на колата ти, но виждам, че си тръгнал в грешна посока.
Мога да обясня подробно, но след , като не си осъзнал проблема до сега , няма как да те убедя в няколко реда, а не ми се пишат фермани тука .
morfei1 написа:Извинявам се на хората, които решиха да прочетат този пост и бяха отегчени или объркани.
Dobromirski написа:В софта на Боги, който е посочил тука, е премахнато ограничението на надува на турбината спрямо атмосферното налягане, така че ЕЦУ-то вече НЕ прави корекция на надува на турбината спрямо атмосферното
morfei1 написа:Прав си Никси, но Купрата е на 19.0 също като ASZ - http://www.rsiauto.com/seat/2004-ibiza- ... di-484.php
Жоре,
Буст лимит карта по атмосферно на мапнатия софтуер
н75 карта на мапнатия софтуер
Буст лимит карта по атмосферно стоков софтуер
н75 карта на стоковия софтуер
Буст лимит карта по атмосферно на Купра
н75 карта на Купра
и така понеже виждам, че си твърдо убеден в това, че имено тези 2 грама ми свалят овърбуста ще кажа следното:
1-во, колкото по-голям процент е н75, толкова по затворена е геометрията, съответно обратното, колкото по-малък е пороцента, толкова по разтоварена е тя.
2-ро забелязваш ли, че на софтуера, който ти си ми инсталирал най-високия процент е 80%, а по логовете се вижда, че клапана е на 94.4% и не може да разтовари.
3-то забелязваш ли, че цялото управление на картата на Купрата е доста по-агресивно от на стоковия ASZ, а така също и на стоков ARL, който е почти еднакъв с ASZ и процента зададен в картата на Купрата е 87%, ето по тази причина показанията в лога с Купра софтуер стигат 90% процента и то забележи на 5 предавка с пълна газ срещу 3-та, 4-та предавка на пълна газ!!!
Мога ли да ти задам един въпрос? Защо подяволите в твоят софтуер, е зададено 80%, а реално отива на 94.4% и не може да разтовари? като имаш предвид , че говорим за една и съща кола , с един и същ клапан и с едно и също турбо, МАП и МАФ? Можеш ли да ми отговориш на този въпрос или още си убеден, че тези 2 грама правят 0.220бара пренадув?
Мога ли да ти задам още един въпрос? Искам да ми изпратиш оригиналният МАПНАТ файл на моята кола - знам че ги пазиш. Този който модифицира. Почти съм сигурен на 100 процента, че в него Буст лимит картата е на 2600бара при всички обороти и атмосферни налягания, а управлението на н75 е или стоковото или е доста по-хлабаво от това, което виждаш на снимките на мапнатия софтуер. Намерих си логовете от преди 3.5 години 3 дни след като беше мапната, и там ясно се вижда колко надува 2580-2600бара при искано от компа 2450бара, а н75 работи в диапазона 65-75%.
След като го получа файла, но такъв какъвто е свален и е бил на колата, а не пипан, ще ти предсатя логаве, и управляващи карти специално на турбината :) .
файла може да го прекачиш направо в тази тема, за да няма съмнения. Едва ли ще има ентусиасти, които умишлено ще искат да си счупят колата :P . Пък и в крайна сметка ТОЙ си е МОЙ, аз съм си платил за него, моя собственост е и мога да правя с него каквото пожелая :P .
Върни се в “Дизелови агрегати”
Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot], Sky_is_the_Limit и 62 госта
