Кой ,как запали тази сутрин?

[Zdravko Zankov]

Аз я стартирах моята към обяд. Цъкнах "светкавица" два пъти по 4-5 секунди. Натиснах съединителя и завъртя доста мудно, но запали. Като пуснах съединителя, от скоростната кутия се чуха доста странни звуци. Явно маслото е било с консистенция на грес. - 9 беше.

[buhata84]

И аз към обяд я запалих и показваше минус 9,но на разсъмване е било минус14.Запалих я от второто въртене на ключа,първия път я изтървах и неможах да я запаля.

[vanesto]

Сутринта в Перник беше - 22

Според националните измервания най-ниската темп. е била -16 за периода който цитираш,ти си бил в някаква природна аномалия с локален мащаб

http://www.mirogled.com/bg/news-view/li ... t-oblastta
Не е само той явно.

[ktamen]

Според националните измервания най-ниската темп. е била -16

Колегата е по Фаренхайт

По Фаренхай е още по-голям студ. Аз вчера попаднах на този сайт и се позачудих къде и кога са тези положителни температури, пък те били посред София тези дни http://www.accuweather.com/bg/bg/sofia/ ... cast/51097
И за да не съм съвсем офф, запалих след повече 10 секунди много мудно въртене, (на метан) още след първата секунда се отчаях, но задържах ключа и имах късмет. За съжаление късметът ми явно е бил толкова, щото като отидох на работа на другия край на София ме върнаха обратно Според моя термометър беше минус 14.

[Sonny_89]

Вчера при -8 градуса и забравен плафон от предната вечер (лепих си стикера на застраховката) запалих от първото въртене на ключа, но след около 5 секунди. Днес при -10 градуса отново същата работа. Имайки на впредвид проблемите ми с паленето, даже се удивих колко бързо запали и то от първия път

[georgebonev]

Е, не беше сутринта, а в 16ч. при -10 градуса и един ден на място.

https://youtu.be/KRTjcplFuzU

[dontaskdontsay]

Сутринта на -17 припали от първия път без да се чуди изобщо но веднага изгасна.
Въртя ключа повторно и вече си запали както трябва и след има няма 10 секунди започна да присецва и усетих че изпарителя замръзна и изгасна.
Въртя трети път припали едвам едвам на много ниски обороти и успях да премина на бензин но и там не работеше добре и след 10-15сек също изгасна
Въртя отново но вече не ще да пали. Взимам топла вода и размразявам изпарителя
Почвам да въртя ключа но явно се задави и не пожела да запали. После падна и акумулатора
Взех от мазето още един акумулатор, малко е зле но за лятото си е екстра. Сложих кабелите за подаване на ток и пробвах с двата акумулатора. Завъртя го няколко пъти и отново се предадоха. Бегом в студа и вятъра до един приятел за да взема от него читав акумулатор 90Ah.
Сложих го и стартера направо щеше да откъсне като пипнах ключа После тествах моя Монбат в работата и се оказа че вече си е изпял песента за тези 4г.

Ето така протече моя филм със сутрешното палене




П.П: Да уточня че до сега проблеми с паленето не съм имал но просто тези -17 тази сутрин ми дойдоха в повече
Изпарителя беше замръзнал понеже беше намаляло нивото на антифриза.

[valiosport]

По Фаренхай е още по-голям студ

Еми точно това имам предвид и аз, колегата пише че в Перник било -22 а най-ниската измерена е -16 и аз казвам че въпросните -22 са по Фаренхайт

[gergeto]

E за тва-видео,влизаш в колата,даваш контакт,чакаш подгрева да угасне и..въртиш.Междувремено следиш с камерата показанията на външна темп. на дисплея на колата си.Дайте малко видео да се покефя бе.Нямам кола в момента,а имам 4 зимни гуми.Моля ви приятели.

[felixbg]

Ето ти видео да се покефиш още малко Това е от минус 11 от първо завъртане, утре сутрин ще е -15, вероятно ще е същото, без добавки.

[valiosport]

Айде кефи се Ще направя клипове и на по студено. https://youtu.be/vF9Hj0WW25Y

[lion_heart002]

Съединителя след палене се отпуска много бавно-това трябва да го знаете.Даже в зависимост от температурата е възможно няколко пъти на положение полусъединител да позадържите за да се разбие маслото в скоростите. Иначе много се товари всичко вътре.

[artyom]

Ето ме и мен:
https://www.youtube.com/watch?v=59n8RjNqo-w

[ktamen]

Само на мен ли ми се стори, че двигателят ти е топъл, като палиш на клипчето?

[muns61]

За да е коректен клипът, трябва да е сниман след поне малко нападал снежец. Камерата тръгва от дясна предна врата, която е посипана със сняг. Минава по задна дясна, отзад, задна лява и отива на шофьорската. Чистене на сняг и отваряне, влизане и палене. Това без прекъсване на кадъра. Всичко останало може да е манипулация.