VW Jetta MK5 - 2.0 TDI - Вибрации преди да включи турбото?

[pepism]

Здравейте колеги, карам vw jetta mk5 2.0tdi /golf 5/2006.Mиналата седмица ми смених скоростната кутия с такава от audi a3, всичко е много по-добре от преди, но имам силна вибрация точно преди да включи турбото, усещасе по цялото купе. Проверихме тампоните на кутията и на двигателя, всичко е здраво.
От какво може да се получава тази вибрация?

[lubo007]

да не би да е от вътрешните карета? Да са се разсъхнали!?

[pepism]

Не мисля, че е от каретата, все едно скоростите се опират в купето и вибрира цялата кола, това се случва около 2000 оборота.

[lubo007]

Не мисля, че е от каретата, все едно скоростите се опират в купето и вибрира цялата кола, това се случва около 2000 оборота.

сподели като откриеш проблемът! много ми е любопитно!
Имам подобен случай с на брат ми колата. Смяна на съединител и после в тяга като е колата - вибрациииии , ама чак в ушите ти трепти :(

[ceko123]

Маи неса центровали хубаво саединителя като се поставя феродовия диск и се завива притескателя се центрова ако не е центровано добре може от това да вибрира при по големи обороти

[lubo007]

не вибрира при големи а при тяга. от 2000 до 2800 оборота в тяга!

[pepism]

Трета скоростна кутия и положението си е същото. Къде да търся проблема?

[van4ooo]

При тяга двигателя и кутията се завъртат леко-огледай гърнетата/тръбите да не опират някъде,лостовата с-ма,при Г4 тампоните на двигателя и кутията преди да се стегнат се спазват определени разстояния(нищо,че дупките са елипсовидни) не зная колко влияе това.Вариант за разбит маховик?

[lubo007]

При тяга двигателя и кутията се завъртат леко-огледай гърнетата/тръбите да не опират някъде,лостовата с-ма,при Г4 тампоните на двигателя и кутията преди да се стегнат се спазват определени разстояния(нищо,че дупките са елипсовидни) не зная колко влияе това.Вариант за разбит маховик?

Не е разбит маховик, колегата описва друго, а и моят не е със сигурност

[pepism]

Какво ли не се огледа, но ефект никакъв. Последно видяхме, че липсва дистанционера между кутията и катализатора, намерихме я и я сложихме. Надявах се от там да е проблема, но пак греда. Та, взех си колата и сега така я карам. При плавно подаване на газта вибрацията почти не се усеща, но настъпиш ли я става ужас.

[pepism]

Здравейте колеги, оказа се, че проблемът идва от съединителя. Преди 40к км съединителят беше сменен с нов твърд маховик, проблеми нямаше докато не смених кутията. При смяната, така нареченият "майстор" го е прецакал. Скоро ще се наложи да купувам нов маховик, та се чудя дали да си слагм демпферен или пак твърд защото цената е с двойна разлика.

[vlado_tonev]

Аз бих си сложил двумасов

[lubo007]

И при мен се оказа съединителя