Измерване на утечка - правилният начин (и някои заблуди)

[Благовест]

Споделям опита при моята печка...
Проверих кабелите в маншона(при пантите) на задна лява врата и един от тях беше прекъснат.След,което "ново 20"-100 мА от някъде другаде...
Оказва се ЦД-то...След махане на панела заспа на 20 мА.Изваждам някакъв спомен,че радиото е вързано с постоянен '+'...Ще опитам да го излекувам с "+" след контакт...

[kris11]

на китайка радио от студ ей така ми вдига консумацията само от панела.

[Pinto_mm]

Сложил съм радио "Пайнер" от най-евтините, вързано на постоянен плюс. Познат електротехник ми каза винаги да махам панела, защото точно при тази марка и модел дава голяма утечка.

[Благовест]

Да,и моето е "Pioneer".

[yobremove]

Здравейте, след едногодишна драма с консумация на ток, появяваща се когато си поиска, най накрая реших проблема. Миналата зима започна проблема и си купих и нов акумулатор, но и той падаше, а никой майстор от тези, при които ходих не можеше да открие от къде идва, казват като стане постоянна тогава. След мн четене из форума вкл. и тази тема (за което благодаря на автора), монтирах външни бутони на предните врати, да заместят неработещите микроключета, които "събуждат" комфорт модула. Уж се реши проблема, но лятото пак започна да пада акумулатора. Няколко месеца мерих и винаги нямаше консумация, колата беше в спящ режим 30мин, 2 часа, 3 часа но пак нямаше. Докато една сутрин едва запали колата и си викам сега е момента. Гася връзвам пак мултицента, след няколко минути показа 0,41А. Метода с миливилтове и проверка на бушоните не стана с моя "криминален" мултицет за 8лв. и реших да пробвам с вадене на предпазителите. Стигнах до бушон №14 (комфорт модула) и хоп 0,02А, слагам го пак и отново 0,41А. Тъй като отпред бях коригирал проблема, свалих буксите на задните врати и пак 0,02А. Мултицета беше настроен на 10А, прикачам и снимка, която може да е полезна на някой.

[xxx_man]

днес след като си отиде акумулатор на 3 години реших да проверя за утечка! Та на спяща кола при 10А имах постоянен разход 0.08А ! Страното е че нито е много нито е малко и се чудя да дълбая ли от къде иде това? Сега съм с нов аку. надявам се тази утечка да не го стопи!

[ivuchev]

[nikson85]

И аз замерих утечката днеска показанията са 0.01А
На 5А обхват. Моя мултимер е до 5А постоянен.
Това май е нормално това са 10милиампера.
Много малка утечка имам май.
При 65амперчаса акумулатор 0.01A са 0.12 вата.
Акумулатора е 780вата делено на 0.12вата е равно на
6500 часа. Това означава че акумулатор с тази утечка ще падне след 9 месеца ако не се кара колата.

[ktamen]

Акумулатора е 780вата

780ватовите акумулатори са още по-яки от 52 амперовите башони

[kris11]

с тия смотани електронни мултицети не се измерва консумация. като му падне батерията мери каквото си иска.
Аз залагм на аналогов стрелкови мултицет с огледална скала.
На тези недоразумения Г4 Пас Б5 и сие с микроключетата да случиш на работещи ключета и не комфорт модул водолаз шанса да измериш нещо е като 6 ца от тотото.
И още нещо писал съм го и преди - не се измерва консумация веднага след заключване. Ако има нещо гнило по бравите к модула не заспива и стои в буден режим с консумация.

[nikson85]

Акумулатора е 780вата

780ватовите акумулатори са още по-яки от 52 амперовите башони

65 по 12 е равно на 780 вата колега явно не си наясно с мощностите нещо. Дефакто толкова консумация може да се изкара от този акумулатор. Ампеража го умножаваме по волтажа и получаваме мощноста.

[ktamen]

65 по 12 е равно на 780 вата колега явно не си наясно с мощностите нещо.

Благодаря, че ми го изясни този въпрос и вече ще спа спокойно
Ще си позволя един съвет към теб - Не пиши повече в технически теми

[nikson85]

65 по 12 е равно на 780 вата колега явно не си наясно с мощностите нещо.

Благодаря, че ми го изясни този въпрос и вече ще спа спокойно

Ти недей да спиш че утре е нова година. Весели празници.

[ktamen]

Поправих си горното мнение, дано съветът ми да не те засегне.
Весели празници и на теб!

[nikson85]

65 по 12 е равно на 780 вата колега явно не си наясно с мощностите нещо.

Благодаря, че ми го изясни този въпрос и вече ще спа спокойно
Ще си позволя един съвет към теб - Не пиши повече в технически теми

Да щот се казаха много истини и колегите ще ни изядат хляба. Нека да не сме игуисти нека и другите да научат нещо полезно и важно.