Спират дизели без катализатори !?

[toraborat]

А ако се окаже, че с нашите горива и новите коли спират да покриват евро 6 стандарта, е така след 2 години употреба примерно?

[zfa159]

Това за съжаление е твърде вероятно. Примерно моят дизел е Евро 3, понеже няма DPF и до колкото съм чел за стандарта, обхваща основно серните окиси, които двигателя отделя, понеже няма DPF и праховите частици и димността не се следят толкова стриктно, както примерно при Евро 4 и нагоре, където вече има и DPF. В същото време нормата за сяра в нафтата по БДС е 7 пъти по-висока, спрямо някоя нормална европейска нафта. Съответно при 7 пъти повече сяра в нафтата, няма начин емисиите в ауспуха да са като хората. Всъщност може де, ама катализатора ще изкара в пъти по-малко, спрямо нормалния си живот, който би имал с нормално гориво...

[Zdravko Zankov]

ама катализатора ще изкара в пъти по-малко, спрямо нормалния си живот, който би имал с нормално гориво...

Преди години от Фолксваген не предлагаха Пасат със 170кс в България точно поради тази причина-горивото.

[toraborat]

За ентусиастите като мен (че и мръсен гаден дизел карам), гледам взеха да пускат промоции на нови модели велосипеди... Сега е моментът за набавяне на тая радост за душата и тялото... Таман колкото един катализатор струва. 'Бем ти и тенекии, със или без катализатори... Айде, че велоалеята празна седи, ще ни се смеят холандците...

[ktamen]

От Люлин6 до Камбаните с 30кг багаж.
И като стигнеш, цял ден си на крак или качен на стълба.
Би ли се пробвал с колелото?

[toraborat]

Е то там не е градско, по околомръсното... Няма проблеми с кола.

[ktamen]

Минавам през центъра, по-бързо е.

[VWGT]

Оня ден минах ГТП. Провериха ми предните спирачки и фарове. 5 мин стоях на газ анализатор.
Но опашката имаше още 4 дизела на по 15 год, но всички минаха. Сигурно са били с нови катализатори. Явно мерките взети от фандъкова дават резултат :)

[plamikcho]

Да се включа и аз като шофьор на "чипната бегачка с резнат катализатор (ДПФ)". На прегледите досега винаги съм питал дали няма проблем с емисиите предвид факта, че нямам катализатор/ДПФ. Отговорите бяха нещо подобно: няма проблем с газовете, допустимите норми са високи, колата е сравнително нова. На прегледа съм виждал много по-стари автомобили в доста лошо състояние, пушещи и миришещи. И те минаваха. На пътя виждам такива смрадове, че сигурно не влизат в норма и за парен влак. Чакам с интерес мярката да влезе в сила - как ще спрат 80% от автомобилите И не мисля, че проблема е само при дизелите, повечето стари бензинови са същите пушилници. След месец съм на преглед

[VWGT]

Колкото е по-нов автомобила толкова по-трудно ще мине. И не е заради състоянието, а заради евро стандарта. Твоята ако е евро4-5 забрави да минеш с подобни преработки при реално измерване. Просто всичко е пунта мара.

[icoico]

...няма проблем с газовете, допустимите норми са високи, колата е сравнително нова...

На големия ти талон в тази графа какво пише?

Euro.jpg (23.4 KиБ) Видяна 1301 пъти

[plamikcho]

Пише като на снимката - звездички. Има данни само на V7 - 156 g/km. Това ще означава, че еко нормата за моята кола, така както е вписана, е като на по-старите???

[ipipbg]

и ако нищо не пише на талона,какво означава,че може да си в каквито си норми искаш ли ?

[icoico]

Пише като на снимката - звездички. Има данни само на V7 - 156 g/km. Това ще означава, че еко нормата за моята кола, така както е вписана, е като на по-старите???

Видиш ли? А на моя талон пише така:

Следователно в момента при ГТП моята кола трябва да отговаря на Евро 4 стандарт, а твоята- на Голф 3 дизел, примерно, понеже в талона ти липсва информация за стандарта Всъщност теб би трябвало да те баннат още на визуалния контрол, понеже, цитирам:

а) липсва или е дефектно
монтирано от производителя
оборудването за контрол на
емисиите

ноооо да не се задълбочаваме чак толкова, викам

[$100]

Изборите са другия месец - минават, заминават и всичките тия идеи за катализатори остават за следващите избори.