Passat b5 1.9 110 AFN черен или бял пушек при 4200+

[petar4oo]

Здравейте колеги въпросчето ми е простичко,при смачкан педал на 3-4-5 предавка и 4200+ обороти какво трябва да пуши отзад ? Черно (от саждите и недоизгорялата нафта) или бяло синкав пушилек. При мен е второто и незнам защо е така. Визирам цвета а не това че пуши. Става дума за Passat b5 1.9 110 AFN с чипче. Причината да я мачкам така е зацапана геометрия и пренадува турбото но след като я поизцедих и няколко рестарта спря да пренадува. Та ми е странно за пуши бяло синкаво или сиво (немога с точност да определя цвета в огледалото но не е чернилка).

[gergeto]

Сигурно от високите обороти на всяка предавка си влязъл от авариен в реактивен режим.
Нали знаеш -реактивните самолети пушат бяло.
Спри да я мачкаш тая кола и си ревизирай мотора:гарнитури,масла антифризи, ВАГ-КОм и т.н.
И ако имаш възможност-направи тия проверки в компетентен сервиз.

[petar4oo]

Ами преди 800 км смених де що има филтри и масло колата от както е в мен вече 35.000 км. Се гледа като писано яйце. Просто цяла зима съм 90% грацко и кажи речи бабешката че на тоя сняг и лед дет бяха.... Едно лупо три дена го чегъртах от решетката.

[okti_1]

Пуши бяло защото изключва от прекъсвач.

[petar4oo]

Не изключва понеже на място прекъсвач го удря на 5000 ако не се лъжа или около 5 но не и преди 4400. А и на място като и тресна прекъсвач първо изкарва малко бяло и после си фарля леко черно но не пуши много

[petar4oo]

Вчера колеги имах пътуване и забелязах че след 3000 оборота като я настъпвам завихря бяла пошилка не черна.... Данеби от някъде да гълта повече въздух и горивната смес да се пренасища.. иначе вървежа си е супер.

[vlado_tonev]

Нивото на маслото как е?

[petar4oo]

Смених го преди 700км. И за сега не е мръднало..

[vlado_tonev]

Хмммм.....На празен ход при изфорсирване пуши ли ?Предполагам си проверил и количеството на антифриз

[petar4oo]

Само на студена пуши леко иначе не само на прекъсвач като я смачкан първо леко бяло и после черно... Незнам дали е от значение но забелязах че кулера в горния край е омаслен

[drotomir]

Колега колата ти гори масло , може от турбото да е но по скоро е от износени бутала сегменти или блок

[petar4oo]

Ако е от турбото как може да се оправи или си трябва ново... Иначе съм замислил отваряне на мотора за смяна на гарнитура сегменти и гумичките на клапаните но ще е по към края на лятото а и сега следя маслото и не го бара вече 700км стои си на MAX. Тази сутрин като я запалих изфорсирах я леко и изкара яко чернилка и Зе да тресе яко и да пуши бяло на пресекулки.... След рестарт на мотора се оправи

[drotomir]

Антифриз доливаш ли

[petar4oo]

Като я взех и го смених беше на МАХ сега погледнах че е посредата междо МИН и МАХ това след 20000 км. Допълних днес до МАХ и ще наблюдавам. Днес се прибирам към Пловдив от Враца и утре сутрин на студен мотор ще погледна.

[gergeto]

Kолега,миналата година имах такъв случай с моята ASV-110 TDI Изпуши ми един път ,но доста бяло,на един баир нагоре,над 3000 об.Обадих се на Ifidik-каза ми че ако пуши бяло,мога и да не стигна до него във Варна (около 90 км е разстоянието).Всичко ,според консултациите ми с хора в час проблема беше най-вероятно турбина.
Казах ти -спри я тая кола,ревизирай си мотора,най добре човек,който знае какво прави,закачете я на разните му там лап-топи,ваг -коми и тем подобни,щото без да те плаша ,ама може да стане бела и да останеш без кола за минути. Аз ходих до Ifidik с пъплене по магистралата и 2 големи прахови пожарогаситела .