Golf 4 1.6 ангренажен ремък

[wasntmeer]

Не съм си сменял ремъка а е на 25000 км. На колко км. се сменя?има ли вариант да се провери дали е за смяна? И последно колко струва смяната му

[Zdravko Zankov]

Аз сменям на 60000,завода препоръчва на 90000.
Или пет години.
За смяна може да те жулнат със сто лева.

[ivanovkbg]

Ако си сигурен, че наистина е на 25 хил.км(тоест си го сменял ти) може да изкара още, стига да не са минали повече от 5 години. Аз го сменям на 50хил.км. Може да го погледнеш външно в какво състояние, но със сигурност не можеш да определиш колко още ще изкара. За смяната. Нали знаеш, че при този мотор има една ролка и водната помпа също се върти от ангренажа или иначе казано е добре да смениш и нея — на мен ми излезе 170лв — ремък, ролка, водна помпа и труда.

Ремъка не е от нещата с които можем да правим компромис, не е твърде скъп, за да го пренебрегваме и е хубаво да се сменя редовно — на 50-60хил.км или на 5 години. Не че има гаранция за новите, но поне няма да те е яд ако стане някоя беля, че си опитал да спестиш 150-200лв.

[wasntmeer]

Не съм го сменял аЗ,така купих колата има лепенка че е сменян преди 25000 км края на 2014г.Задължително ли и водната помпа трябва да сменя

[Zdravko Zankov]

Бих я сменил.
Ако текне ще платиш труд отново.

[ivanovkbg]

Ами хубаво е, тя струва 60-70лв. Както казах, тя се върти от ангренажния ремък, ти ако сложиш нов ремък и ролка, ако помпата блокира след 10км, ще скъса ремъка и жалко за парите, които си дал за труд, ремък и ролка.

[Soldier90]

Моята преди 2 години я взех нов внос,имаше 7-8 хилки до смяната но аз го смених ! Contiteh мисля ,че ми е ремъка,имам лепенка на капака ,от тогава 24 хилки и голфа си пори без проблеми

[dreadx]

Инструкторът, при който карах шофьорските курсове имаше едни Астри 1.6, които имат жлеб за клапаните и не е проблем да се карат до скъсване (и така си ги караше, докато се скъса ремъкът - после си ги изтегля и го сменява.) Използвах случая да разбера колко наистина изкарва един ремък - каза, че към 110-120 хиляди км. му се късали.

Производителят дава 90 хиляди, но разбира се е правилно да сменяваме ремъка на по-малко - защото не знаем на какъв ремък ще попаднем, колко е седял по складовете и т.н. А също и другите части, които се въртят вече имат някакво износване, не е същото като при нов двигател от завода. Затова никой няма да ти препоръча да го въртиш до 90 хиляди, ако двигателят няма защита против скъсване на ремъка.
(- обаче пък вижте, че според опита на инструктора ми си изкарват 90-те хиляди.)

За водните помпи - някои си ги сменяват на два ремъка, някои на всяка смяна. Но наистина ако помпата направи проблем, ще стане много по-скъпо и сложно от спестените 60 лв. -- и повечето май ги сменяват винаги, при всяка смяна на ремък.

[Zdravko Zankov]

Два ремъка, 120000км, помпата протече на 100000км.
Изводите за вас.

[stefan4o]

Производителят дава този пробег при ползуване на оригинален ОЕМ ремък.

[niki1_j]

Като ОЕМ ремъка в 99% е Contitech. За пробега наистина е 90к км., но след 60те на всеки 10 в сервиза за инспекция(течове от семеринг или водна помпа и шум в ролките). Същото пише и в бюлетина на Schaefler( фирмата майка на INA и LUK).

[wasntmeer]

Ако отида в сервиз ,могат ли да ми го проверят

[barutchiev]

Ако отида в сервиз ,могат ли да ми го проверят

Не виждам какво ще го проверяваш.Сменяш на 50-60 хил. +водна помпа(нея пък въобще не знаеш на колко е) и си свиркаш. Ще констатират дали е нацепен...и нищо друго.Може и да е видимо здрав,но губи еластичност и се къса

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[dreadx]

Да, дори и да изглежда добре, не разчитай външен вид - в случая не е показателно за това колко може да изкара ремъкът.

[ivanovkbg]

Аз точно това написах по-горе — първо, че някъде пише, че е сменян преди 25хил.км — нямай вяра на това, километри се връщат, хората лъжат. Можеш да си сигурен ако ти си го сменял. На външен вид можеш да видиш дали има някакви износвания, в какво общо състояние е, но няма как да определиш колко може да изкара — чисто нови ремъци се късат, та тоя ли. За водната помпа казахме по-горе. По-принцип е хубаво да се сменя на всяка смяна на ремъка, аз преди на Голфа я сменях на 2 ремъка или иначе казано на около 90-100хил.км.. Хубавото при нея е, че повечето пъти, преди да блокира, започва да тече и можеш да я хванеш, но пак стигаме до там, че ти не си сигурен дали тя е сменяна и кога, за това е сменяй. Пак ще кажа, макар че се повтарям, по-добре сега да дадеш 200лв за обслужване, отколкото много повече после за ремонт.

Иначе, някъде може и да излезе по-скъпо точно за тия неща. На мен тук в Карнобат ми искаха 300 — за ремък, ролка и водна помпа. Ходих в Айтос и там за ремък, ролка и водна помпа дадох 200лв, като ремъка има гаранция мисля 60хил.км, ама дано не се стига до там да я търся, защото едва ли някой ще я признае :D.