Въпрос за изпускателен вал на АБФ

[rusiq_24]

Колеги преди имаше тема на която бяхме засегнали въпроса за слагането на изпускателен вал на мястото на всмукателния на АБФмотор но така и никой не каза нищо.Просто се спомена и до там Та въпроса ми е има ли ефект тази трансплантация,заслужава ли си понеже е с 1градус(което е смешно но)повече но лифта е по голям и което по ме блазни.Какъв ще е ефекта ако някой е пробвал и дали има странични ефекти понеже ми бяха казали тукашни майстори че с това се разбивали леглата на клапаните в което аз лично не мога да хвана логика но ще се радвам ако някой който знае разясни

[Golf 3 1.8]

Колеги преди имаше тема на която бяхме засегнали въпроса за слагането на изпускателен вал на мястото на всмукателния на АБФмотор но така и никой не каза нищо.Просто се спомена и до там Та въпроса ми е има ли ефект тази трансплантация,заслужава ли си понеже е с 1градус(което е смешно но)повече но лифта е по голям и което по ме блазни.Какъв ще е ефекта ако някой е пробвал и дали има странични ефекти понеже ми бяха казали тукашни майстори че с това се разбивали леглата на клапаните в което аз лично не мога да хвана логика но ще се радвам ако някой който знае разясни

Ей колега едни и същи неща са ни в главата да знаеш!!! Има да четох някъде че дава 5кс.Гледах и дино схема значи ситуацията е следната в сток вид кривата се вдига до 6100 и прай 149кс някъде и почва да пада докато с 2изпускателни вала се вдига стига 155кс горе долу пак на същите рпм и ги ДЪРЖИ до 6600 някъде и чак тогава тръгва да пада!Аз се чудех друго ако се сложат два изпускателни от кр226г. на АБФ са 220гр.Ма не знам къв им е лифта я виж някъде!!

[rusiq_24]

По малък е лифта на КРа и няма смисъл а и от тези 6градуса разлика също,явно лифта е по важен тук а тези графики я ги издири да ги видим и ако е така значи си заслужава и причината ще е по големият лифт щото от един градус разлика е смешно да си помислим за някакъв ефект

[Golf 3 1.8]

По малък е лифта на КРа и няма смисъл а и от тези 6градуса разлика също,явно лифта е по важен тук а тези графики я ги издири да ги видим и ако е така значи си заслужава и причината ще е по големият лифт щото от един градус разлика е смешно да си помислим за някакъв ефект

Абсолютно, чакай е са ше ги издиря....

[Golf 3 1.8]

Нещо не мога да намеря графиките, ма мисля да си взема един вал и да пробвам шот е елементарна смяната!!!

[rusiq_24]

Ми то така ще е най добре ама ме притеснява това което ми казаха за разбиването на леглата на клапаните и затова реших да питам има ли такава вероятност Ако някой знае нека сподели

[hamann]

по тая логика няма ли и спортните валове да разбиват леглата?



просто размисли и храсти де

[oHua]

На КР лифта е 9,7мм или 10,21мм.Едно от двете,ма май е второто.Не се занимавайте с КР-ови валове.
П.П.Лифта на АБФ е 10.8мм.

[rusiq_24]

по тая логика няма ли и спортните валове да разбиват леглата?



просто размисли и храсти де

Да така е и аз така си мисля ама ми го казаха и затова питам че някой път в много неща няма логика ама се получават и е най добре да кажи някой който го е правил вече това(ако има такъв де )

[hamann]

а на изпускателните защо не им се разбиват леглата? различни ли са?Аз поне не съм видял от спортни валове някой да е изпищял

[gti16vpl]

стана ми интересно:) а сас PL-a как стоят нештата

[oHua]

стана ми интересно:) а сас PL-a как стоят нештата

Или всмукателен от КР,или направо двата вала от АБФ.

[rusiq_24]

стана ми интересно:) а сас PL-a как стоят нештата

С PL и 9А нещата са още по зле и както каза колегата oHua или всмукателен от КР(изпускателния е същия) или най добре двата от АБФ.