Passat B7 - подобрения и обща информация за модела

[sonick]

сложна мислия, много неща го управляват, най-вероятно и корубата на парното е различна , 2киловата съм чел, че е мощността, което предполага и стабилни инсталации и времеви защити, защото може да стане беля.
п.с. защо го наричаш "паркинг нагревател" ? Той работи не само на място.

Четох на разни места из нета, че така го наричат. Ще пусна официално питане в Хаас в Пловдив и ще видим какво ще кажат от там.

[ogogin]

Моя старт-стоп започна да работи само ако съм карал поне 25 минути
Смених акумулатора превантивно и сега сработва нормално
Стария беше EFB на 5 години, сложих AGM и го прекодирах да си знае че е сменен (оказа се задължително, иначе колата не разбира че е с нов акумулатор).

Колега,
може ли малко повече детайли относно прекодирането?

П.П. Искаш да кажеш, че старт/стоп системата ти работи на -5 градуса?

Ето един клип за кодирането на нов акумулатор: https://www.youtube.com/watch?v=IJAScg6JrYI&t=85s

[krasimir.rilski]

Проблема със старт-стопа най-вероятно беше от записана грешка в дроселовата клапа. Изчистихме я тествахме и всичко сработваше. Нямаше записана грешка след това.

[DoH_KuXoT]

Много ли беше замърсена?

[radoo84]

Правилно ли да разбирам? Ако ми паднат акумулаторите и двата AGM, не мога да ги сменя просто така с други различни от технологията AGM. Иска прекодиране? А ако просто подменя агм с нов агм, нали не трябва прекодиране, за всеки случай да питам :) ?

[krasimir.rilski]

Изчистихме грешката :). За чистене или смяна на клапата ще мислим ако пак даде ядове.

[krasimir.rilski]

А ако просто подменя агм с нов агм, нали не трябва прекодиране, за всеки случай да питам :) ?

Напротив трябва си кодиране.

[Sarafov_03]

Аз питах къде ли не, включително и в Автотрейд Варна, и навсякъде отговорът беше, че не трябва.
Въпреки изричното ми настояване ми отговориха, че няма нужда за моя B7, и затова си го смених като обикновен акумулатор, без да се закача за компютър.

[nii]

колата си води статистики за поведението на акумулатора и го третира като вехт, въпреки че си го сменил.
Трябва да се смени една цифра от серииния номер при смяната, за да разбере колата че е сменен и да го третира като свеж.

Моята кола е 1.4 бензин и срат-стопа работи дори при -10 градуса.

[netizen]

Точно така е, задължително се сменя поне един символ от серийния номер. Ако има разлика в Ач , също се отразява.

[DoH_KuXoT]

малко да раздвижим интериора

[deodriver]

Много мръсна таз кола,бе .От къде ги закупи,ако не е тайна?Как става монтажа на педала на газта?

[DoH_KuXoT]

Колата от началото на зимата само външно набързо се плакне от солта и само се кара, но й е време да. Педала на газта е най-лесен , върху него се налага новия и се подготвят няколко технологични ушички. В нета го свалят, за по-лесно, но на мен ми беше по-лесно на място. Foot rest-a иска малко повече заигравка. Маха се частично облицовката на прага, бушонния капак, една лайсна нагоре, лоста за предния капак има специфична скоба която се изважда напред по посока на движение с тънка отвертка, после се развива едно пластмасово винтче и се маха облицовката до фуутреста и накрая има един винт торкс 20 който го държи, след като се отвие се избутва нагоре и излиза. Сглобяване по обратния ред. За 20 минути работа, много приятно става и са доста изпипани като елементи.

[svenn1]

Относно свалянето на foot rest може да видите следното клипче https://youtu.be/dU00cH-WoZg
Смятам че е полезно, поне на мен ми беше...

[DoH_KuXoT]

Същото е и при В7