Голф мк3 1,6i AEK 96 - Зацепване на ангренажен ремък.

[stypkata]

Здравейте.Днес се направих на майстор и не белязах ангренажа преди да го сваля и сега не мога да го зацепя.Докарвам зъбното колоело на разпределителния вал между Т и 0 както е показано в аутодата и палеца на делкото сочи към чертата в корпуса на делкото,но не съм сигурен за белязката на маховика.Та това ли е правилната белязка? В аутодата има едни ромбчета,които не виждам на моя маховик.

[goppa]

Белезите на този мотор не са ли на шайбите?

[Zdravko Zankov]

Има белег и на маховика.
И съм почти сигурен,че е това на снимката.
Колега,превърти го отново и гледай внимателно.
Като засек е, върху зъб на венеца.

[niki_k]

Колега,отвий тази пластмасова капачка-тогава шанса да видиш засека е по-голям.За да се ориентираш къде се намира,свали свеща на първи или четвърти цилиндър,завърти кол.вал до горна мъртва точка/като бръкнеш в отвора за свеща с отверка/и тогава търси засека.

[georgebonev]

"Чопа" от снимката горе не е белег, а е за инструмент.

Търси нещо като това (А):



Смяна на ангренажен ремък:

https://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk3/power_unit/4-cyl._injection_engine_(cross-flow_cylinder_head)_mechanics/enginecrankshaft_group_pistons/dismantling_and_assembling_engine/removing_and_installing_toothed_belt/
Единия белег трябва да е за градуси преди горна мъртва точка - ГМТ (TDC), другия за TDC.

[stypkata]

Благодаря ви колеги.Свалих капачката и се видяха белезите (една тънка чертичка).Ангренажа мисля,че го зацепих правилно,но колата пак не пали.Със старт спрей припалва и угасва като свърши спрея.Проблема е,че в маркуча от бензиновата помпа,който влиза в бензиновата рейка не идва бензин.Смених релето (167) без резултат..

VAG COM ми изкарва грешка със "speed sensor" и температура на входящия въздух -49гр (при 5гр външна на студен двигател) и -49гр темп. на атифриза.До вчера си палеше и вървеше като пушка.Протече ми една капачка против замръзване на главата и за това свалих ангренажа и всмукателния колектор заедно с дюзите да им сменя 0-пръстените.Друго не съм пипал и колата сега не пали :(

[radotom]

Хол-датчика на делкото включен ли е?

[stypkata]

Да.Него не съм го пипал.Друго си мисля,но не съм сигурен .Кажете дали е възможно : Възможно ли е ако скобата ,която държи бензиновите инжектори към рейката не е сложена добре да натовари до толкова бензиновата помпа,че тя да изгори?Защото вчера след ремонта запали от първия път,но двигателя тресеше много.Огледах го и забелязах,че от едниния инжектор тече бензин,защото скобата му не съм я щракнал добре в каналчето .При опит за наместване на тази скобичка разместих инжектора и се разхвърча бензин под много високо налягане.На предния ден като ги свалях за смяна на О-пръстените нямаше такова налягане там.Та възмжоно ли е заради тази скобичка налягането в инжекторите да се е покачило до толкова,че да натовари много бензиновата помпа и да я изгори? Факт е,че вчера пръскаше бензин -следователно такъв е идвал до рейката,бензиновата помпа си е работила,а сега не идва бензин от входящия маркуч....Утре ще се опитам да и подам директно 12V на помпата,за да видя дали ще тръгне и дали ще закара гориво до бенз.рейка.

[radotom]

Ако е пръскало бензин, налягането по-скоро е било ниско в рейката, не високо.
Според мен зора ти е в електрото - лошо вкаран куплунг или скъсана маса някъде

[bobocamaro]

Ами не, не е възможно. Всякакъв пропуск в бензиновите пътища всъщност води до разтоварване на помпата.
Избръмчава ли помпата след даване на контакт, без да въртиш стартера?

[stypkata]

Не се чува помпата ,но и преди не винаги се чуваше а си палеше.


Едит: подадох 12v на помпата .чува се че работи ,но бензин все още не идва до реката...възможно ли е да се върти а да не изпомпва гориво...

[radotom]

Да, ако е счупена турбинката, не достига до гориво, разложени са гумените О-пръстени на кошницата или е запушен някъде бензинопровода/филтъра
А може и да я чуваш, но тя да не върти, само да бръмчи. Случва се при късо в колектора на моторчето

[Bai Sando]

Да не си разменил маркучите за вход и изход със стрелкичките ?Аз когато сменях мотора така бях направил и се чудех какво става

[stypkata]

Да не си разменил маркучите за вход и изход със стрелкичките ?Аз когато сменях мотора така бях направил и се чудех какво става

Не.Намерих си причината.Много по-елементарна е и малко ме е срам да си призная,но понеже като свалях ангренажа вдигнах само дясната част на колата на стойка ,а тя си беше качена на малко бордюрче и колата е наклони доста на ляво.А знаете,че бензиновата помпа е в дясната част на резервоара и се оказа,че горивото (около 10л) се е събрало в лявата половина на плоския резервоар и сондата на бензиновата помпа е останала във въздуха.А в какъв филм се вкарах днес - свалях газова бутилка,разкачах горивни филтри - няма и няма бензин.Ходих с тубата до бензиностанция да наливам бензин,а накрая като я пуснах на земята (на гумата ) си запали.....

Благодаря ви .Живи и здрави да сме

[niki_k]

Всичко е добре,когато свършва добре!