Passat B7 - подобрения и обща информация за модела

[p_v_a]

Снимах ви снимката за да се види че на нея пише биодизел 6 % и на обикновен и на екто дизел. За спецификации В6 и В7 не съм наясно, чета процентите.

IMG_20190614_114331.jpg

Темата тръгна от премиум дизел, за обикновения дизел е ясно, че е до 7 %. Такава маркировка В6, според мен няма по новите изисквания.
Премиум дизел имат само Shell, OMV, Aral, BP.
LukOil и подобни нямат премиум гориво, така че, там са всички с биокомпонент.

[DoH_KuXoT]

Е Еcto какво е ? https://www.lukoil.bg/bg/ForMotorists/Fuel

[VasilStoichkov]

Е Еcto какво е ? https://www.lukoil.bg/bg/ForMotorists/Fuel

Нафта хахахаха

[Andonov]

Темата тръгна от премиум дизел, за обикновения дизел е ясно, че е до 7 %. Такава маркировка В6, според мен няма по новите изисквания.
Премиум дизел имат само Shell, OMV, Aral, BP.
LukOil и подобни нямат премиум гориво, така че, там са всички с биокомпонент.

Такова понятие премиум дизел няма. Писал съм го много пъти и пак ще го напиша.
Шел, ОМВ, Петрол и много други зареждат от Лукойл.

При така наречения "премиум" дизел, за който давате луди пари е САМО една добавка, която при зареждането на съответната бензиностанция от друг съд на цистерната, миксира добавката с дизела и готова постъпва в резервоара на бензиностанцията. (При някой вериги добавката се слага ръчно в цистерната, а кой какво и колко слага само те си знаят) Всяка верига си слага собствена добавка - само по това се различава.
Дизела все още със стандарт Б6, който стриктно се следи, ако е под или над тези 6% биодизел.

Бензина до скоро излизаше 98 от Лукойл и с добавка другите вериги го продаваха за 100 октана. Вече Лукойл го пусна на 100 октана.
При бензина както 95, така и 100 октана е по стандарт Е9 - т.е. с 9% биоетанол.

[p_v_a]

Темата тръгна от премиум дизел, за обикновения дизел е ясно, че е до 7 %. Такава маркировка В6, според мен няма по новите изисквания.
Премиум дизел имат само Shell, OMV, Aral, BP.
LukOil и подобни нямат премиум гориво, така че, там са всички с биокомпонент.

Такова понятие премиум дизел няма. Писал съм го много пъти и пак ще го напиша.
Шел, ОМВ, Петрол и много други зареждат от Лукойл.

При така наречения "премиум" дизел, за който давате луди пари е САМО една добавка, която при зареждането на съответната бензиностанция от друг съд на цистерната, миксира добавката с дизела и готова постъпва в резервоара на бензиностанцията. (При някой вериги добавката се слага ръчно в цистерната, а кой какво и колко слага само те си знаят) Всяка верига си слага собствена добавка - само по това се различава.
Дизела все още със стандарт Б6, който стриктно се следи, ако е под или над тези 6% биодизел.

Бензина до скоро излизаше 98 от Лукойл и с добавка другите вериги го продаваха за 100 октана. Вече Лукойл го пусна на 100 октана.
При бензина както 95, така и 100 октана е по стандарт Е9 - т.е. с 9% биоетанол.

Премиум дизел има, или поне от OMV, Shell, BP и разликата с обикновеното дизелово гориво е:
- около 30 градуса по-ниска дистилационна температуре, т.е. тежките въглеводороди не присъстват, оттам и въглеводороден състав от среден дистилат тип С10-С28.
- при тези премиум горива (на OMV, Shell, BP) няма биокомпонент, т.е. само дизелово гориво,
- бистъра и ясна течност, т.е. без помътнявания,
- по-високо цетаново число,
- ненатрапчив мирис на дизелово гориво.

Премиум горивата имат обикновено около 1- 5% по-нисък разход, отколкото обикноения дизел.
Могат да съдържат добавки, но не е задължително.

Смесването на добавки с неясен произход на място в бензиностанцията е всичко друго, но не и премиум дизел. Дори и обикновен дизел сигурно не е.

[netizen]

Къде има в България ВР бензиностанции ?
Инак субективната ми преценка е, че с OMV Maxxmotion колата ми регенерира доста по-често от колкото примерно с Еко нормална нафта.

[p_v_a]

Снимах ви снимката за да се види че на нея пише биодизел 6 % и на обикновен и на екто дизел. За спецификации В6 и В7 не съм наясно, чета процентите.

IMG_20190614_114331.jpg

Сега забелязах още нещо, на ЛукОйл снимката се вижда, че от ЛукОйл са объркали тотално всичко. Нампример - вместо стандарта на горивото, са написали стандарта на маркировката на горивото, и тя въпреки всичко сгрешена. Поне се надявам на колонката все пак да пише стандарт 590. Ако не го пише, не зареждайте.

[Netasq]

Колеги, тъй като колата е от два дена при мен, още я опознавам. В жабката има някаква допълнителна медия с кабелче, със странна букса, що за глезотия е това? До врътките на климатроника имам и бутонче с ивички посока нагоре, като го натисна избива грешка heat error.

[VasilStoichkov]

Колеги, тъй като колата е от два дена при мен, още я опознавам. В жабката има някаква допълнителна медия с кабелче, със странна букса, що за глезотия е това? До врътките на климатроника имам и бутонче с ивички посока нагоре, като го натисна избива грешка heat error.

Бутончето до врътката ми звучи като подгрев на челното стъкло. Или поне при мене е така.
Ето и какво е
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190615/c44b3e6f033c71fbcc390272a611f0d0.jpg[/img]

[VasilStoichkov]

Ето нещо интересно за хората с електронен багажник
https://youtu.be/sw9e5MnS-Ek

[svenn1]

Колеги, тъй като колата е от два дена при мен, още я опознавам. В жабката има някаква допълнителна медия с кабелче, със странна букса, що за глезотия е това? До врътките на климатроника имам и бутонче с ивички посока нагоре, като го натисна избива грешка heat error.

Бутончето до врътката ми звучи като подгрев на челното стъкло. Или поне при мене е така

Бутончето до врътката е печка ако е такова:

External heater webasto.
Защо не работи обаче е друг въпрос...

[Netasq]

Да, това е бутона. Да не е поради висока външна температура ? Бутонът Sync за какво е?

[VasilStoichkov]

Изравнява ти дясната температура спрямо ляво заложената. Синхронизира ги

[gergovprint]

моля за съвет за ELM327 от алиекспрес (кой би ми свършил работа за Б7 дизел)
https://www.aliexpress.com/wholesale?ca ... for+diesel

[G_Karaivanov]

Здравейте колеги,
Сдобих се с Пасат Б7, 140 коня дизел през Dass Welt Auto. Карам го от 2 седмици и забелязвам следните нещица, които ме притесняват:

1. При пълен ляв или десен волан при тръгване се чува бучене, същото се чува и когато завивам с по-малка скорост, пак при значително завъртане.
2. При изключено AC се чува ритмичен звук Бръммм Бръммм Бръмм, все едно леко подавам газ през интервал или подобен звук. При включен АС се чува виещ звук, който се променя...
3. При въртене на волана имам чувството, че има някакво триене все едно две пластини с плат между тях.

Автомобилът е произведен края на 2012 г-, уж е проверен преди продажба и от германците и в официалния сервиз на VW във В. Търново. Също така като отидох да изложа гореописаните проблеми от официалният сервиз след повторен преглед /поне казаха, че са проверили автомобила/ отговориха, че нямам проблеми и да карам смело. За звука при включен изключен АС - такъв бил вида на климатроника, за звука от волана - рейката била такава, а за третия звук - не знаели от какво е. Направо съм озадачен. Възможно ли е автомобил от такъв клас да издава такива звуци и да е нормално...