Принудително обдухване на радиатора на климатика

[blaji]

Здравейте, предполагам много от вас им се е случвало да усетят лош дъх при пускане на климатика, причината доколкото разучих са бактериите който се настаняват в питата на радиатора който когато загасим автомобила се образува влага която е спомага за тяхното благоденствие. Борбата с тях е ясна има много теми.... а профилактиката която можем да извършим е да спрем климатика 3,4 мин преди да спрем автомобила и да оставим да работи на вентилатор за да изсушим радиатора. Замислих се и ми дойде една идея не можем ли когато паркираме и напуснем автомобила тази перка да остава работеща още известно време. Мисля си още че перката трябва да остава работеща само ако преди това сме ползвали климатика. Според вас заслужава ли си тази гимнастика и виждате ли логика и ако да ще се помъча да го реализирам на пасат 5 с климатроник.

[Bai Sando]

Можеш да добавиш реле време,което го гласиш на 3-4 мин да продължи да подава захранване на вентилатора.
Според мен не си заслужава,че да не се бъгяса нещо по електрониката на климатроника...а и си е занимавка доста.

[pe6kata]

А минало ли ти е през ума да си изключиш само компресора 2-3 мин преди да паркираш/изгасиш колата, като това време е напълно достатъчно да бъде издухан студа/влагата от изпарителя

[Водния дух1]

А,АКО СЕ сбъгяса това реле-време,отиде акумулатора...

[Svetlix]

А минало ли ти е през ума да си изключиш само компресора 2-3 мин преди да паркираш/изгасиш колата, като това време е напълно достатъчно да бъде издухан студа/влагата от изпарителя

Аз от както имам кола с климатик (около 15 години) работя точно по този начин. Миризмата се появява за 1-2 минути и после изчезва. При следващото пускане на климатика няма и следа от миризмата.

[blaji]

Само да уточня, че си падам мързел. Идеята е да не се съобразявам с това че трябва да изключа климатика а после да го чакам да изсуши радиатора а да си изляза и заключа колата и да си върша работата, а вентилатора да си поработи 3-4 мин и да се изключи. А и не вярвам акумулатора да му стане нещо от няколкото мин работа на вентилатора.

[Zdravko Zankov]

Не е лошо да си мързел.
Мързела движи прогреса.
Но смятам,че по-ефективно е преди да спреш колата да изключиш компресора.
Намали градусите на климатроника,респ. да увеличиш оборотите на вентилатора и смъкни прозорците.
Хем ти ще се аклиматизираш,хем обдухването е по-ефективно на питата на изпарителя.

[pe6kata]

Само да уточня, че си падам мързел. Идеята е да не се съобразявам с това че трябва да изключа климатика а после да го чакам да изсуши радиатора а да си изляза и заключа колата и да си върша работата...

значи те мързи да натиснеш точно 1 (един ) бутон, което отнема има няма 1 секунда, а не те мързи да тръгнеш да мислиш абсолютно безумно управление с времезакъснение, коетоо също би трябвало да има опция за активиране/деактивиране и т.н. При това спирайки колата, има куп операции, които извършваш, докато я напуснеш...За мен това не е мързел, друго е...

[zfa159]

Принципно може да се реализира, ама има друг проблем - 99% от алармите вече са с обемни датчици (микрофони) и ако вентилатора в купето работи, алармата ще се сцепи да свири заради въздушния поток.
Пешката правилно каза, просто се спира компресора 2-3-5 минути преди да се изгаси колата и всичко е ок, без излишни бърникания по инсталацията. При Б5 не е особено лесно, защото модула за управление на степените на вентилатора е в корпуса на самия вентилатор и трябва да се рови там, по силовата част, което е предпоставка за дефект, пожар и т.н.

[К.Одаджийски]

Спирам компресора от едно копче за секунда време, отварям джама последните 200 - 300 метра преди да спра. Няма лоша миризма изобщо, а нямам и филтър на купето

[Zdravko Zankov]

Знаеш,че лошата миризма не е от филтър купе.
Сега,ако въпросният филтър е набор на колата...

[apolon]

OFF темата май е за чесане на то_ките, а не за иновации.Сори

[Winner25]

Това съм го виждал като опция на Volvo XC90. Според мен е полезно, особенно ако се кара на по-кратки разстояния.

[lokva]

времето и направата на една такава интервенция. Не.си заслужава. Както е описъл колегата по долу. Възможните проблеми са много повече от ползата която би имало. Друг е въпроса дали това не може да се направи софтуерно.

[ivan_pop]

Но смятам,че по-ефективно е преди да спреш колата да изключиш компресора.

Аз така правя.А има и разни спрейове по магазините, ама не съм ползвал.