Пежо 508 - Защо да и защо не?

[VWGT]

Обаче, 90% от жените седят на около 5 см волана (на останалите 10% физиката не им го позволява). При тази позиция мисля, че видимостта към таблото с уредите ще е перфектна. Или с други думи казано, защо се заглеждате в женски коли

[Burner_inc]

При 3008 воланът не пречи на изгледът към таблото по никакъв начин или поне на хора като мен с ръст 1.90. На стройни миньони може и да им пречи...

Новото 508 ми харесва, особено в комби варианта, но не и на цена 70к

[hooligan_sk]

Вие пък, сякаш падате от Марс... при Пежо схемата е, че гледаш уредите НАД волана, който за целта е много малък. При ръст от 190см работи перфектно... при 185см и по-малко... не съвсем

[vankissa]

А аз съм 172, за жената да не говоря
Но мисля да седна все пак скоро да го пробвам...

Иначе цената - не е по-висока от тази на Пасат, Супърб, Киа Оптима (при сравними коне). Може би Рено Талисман е малко по-надолу, но като цяло всички напоследък 80К ги нямат за нищо. Без да коментирам премиум марките разбира се... Там направо са откачили... Най-евтиното А6 почва от 117К ако не ме лъже паметта при справка от преди месец.

[forski]

80к за Пежо ... като гледам цените на първата генерация, май не е много добра оферта. Цената като нова може и да е близка до конкуренцията, но проблема е че не я задържа.

[Zdravko Zankov]

Пасат и Супърб са много повече коли от 508.

[Petrolhead]

при единствения ми сблъсък с тая каруца, два дена не можах да се наглася седалката и волана така че да виждам уредите. както и не можах да си пусна адаптивния темпомат.

иначе стандартна френска пласмасария, не бих си я купил

[stefan4o]

80к за Пежо ... като гледам цените на първата генерация, май не е много добра оферта. Цената като нова може и да е близка до конкуренцията, но проблема е че не я задържа.

То един добре екипиран Меган ти е над 60 палки. Инфлация ги тресе яко...

[К.Одаджийски]

Некаква промоция са пуснали май. Все пак са наредили 50 декара с пежа между ботевградско и северната тангента. Тия дни един наш клиент си купи 301 с 1.2 бензинов мотор с мантирана уредба БРЦ за 23 хил лв

[Zdravko Zankov]

Е ти 301 карал ли си?
В завои го нема.

[netizen]

Пасат и Супърб са много повече коли от 508.

Това въобще не виждам как би подлежало на каквото и да е съмнение

[Mishonti]

Пасат и Супърб са много повече коли от 508.

Не знам кой би избрал това френско недоразумение пред ФВ или Шкода...

[К.Одаджийски]

Е ти 301 карал ли си?
В завои го нема.

Съжалявам че оспамихме, споменах го само заради цената, иначе и съм карал и съм правил, та виждал съм

[Zdravko Zankov]

Е как ти се струва 301 като пътно поведение?
Щото дъртия Пасат В4 е доста по-стабилен от това Пежо.
Завоя на Сеченио камик с Пасат без проблем го хващам с 90.
С тоя навес трябваше да намаля до под 80,и пак не описа кривата точно.

[Ivaile]

Пасат и Супърб са много повече коли от 508.

Кратко, ясно и точно.
Липсва му класическият, практичен дизайн, който ще го направи желан и след 15 години.