дискове jurid...ръжда...

[dude]

едвам едвам, се увеличи дебелината на една от белите резки:)
може след 5000 км да е ок

[evgenyh]

Само да ви кажа, че загледах пред едно казино една Алфа 159 - чистак бърсак, увита в панделка, на която дисковете имат ПОНЕ 1 пръст ръжда, и не можеш въобще да видиш цвета на метала
така, че извода е - когато колата не се кара и вали, няма нищо по нормално от това да ти ръждяста дисковет

[brabus]

абе я да извадя тая тема
след смяна на задни накладки единия ми диск е в ръжда,
тая ръжда не е по целия диск, около 2 -3 мм до главината и 2-3 на края на диска са си бели
в другата част има тук там леки бели резки

колата спира нормално, не дърпа в ляво/дясно, минал съм малко над 300 км, но наистина не спирам много яко

накладките би трябвало да са се напаснали с дисковете уж вече?

не че не спира, но ме дразни визията през летите джанти

Само да обърна внимение отново на този пост! Няма спор, че не ръждясват, правят го. Въпросът е, че при нормално прилягане на накладката по диска (по цялата му площ) след първо, второ спиране дискът трябва да е чист, без никаква ръжда. Да но след 300 км той още е ръждив.
Затова именно Коко Георгиев обеснява това за апаратите, че може да са частично блокирали.
П.П. Аз по същия начин се бях объркал и затова писах да покара колата.

[relaxxx]

Ааа момчета, и аз да се изкажа за дисковете. Значи те си ръждясват яко, и в това няма нищо притеснително. Те трябва да ръждясват !!! Това е така, защото са направени от нисковъглеродна стомана, в която липсват разни други метали (никел, хром, алуминий....) освен желязо, щото ако ги има спирането ще е доооста по трудно. Та за това не се притеснявайте, когато дисковете станат оранжеви след първите капки дъжд. Още по яко ръждясват, когато са топли, щото температурата играя роля на катализатор на окисляванетоооо ....лелел кви чудеса написах .....

[stil]

....лелел кви чудеса написах .....

Мда-да, написа.
От чугун се правят, поради разни причини.

[scirocco gt]

....лелел кви чудеса написах .....

Мда-да, написа.
От чугун се правят, поради разни причини.

[relaxxx]

....лелел кви чудеса написах .....

Мда-да, написа.
От чугун се правят, поради разни причини.

Тва беше другата ми дълбока мисъл , обачеее не съм много сигурен. То и чугуна си е чисто желязо, само дето май е по крехък от стоманата и полесно се лее.......

[Pichaga]

чугуна е с по-голямо съдържание на сяра
ама чугуна окислява ли се
иначе е нормално като вали, колата стои навън да се появи ръжда още в рамките на 2-3 часа

[dude]

Само да обърна внимение отново на този пост! Няма спор, че не ръждясват, правят го. Въпросът е, че при нормално прилягане на накладката по диска (по цялата му площ) след първо, второ спиране дискът трябва да е чист, без никаква ръжда. Да но след 300 км той още е ръждив.
Затова именно Коко Георгиев обеснява това за апаратите, че може да са частично блокирали.
П.П. Аз по същия начин се бях объркал и затова писах да покара колата.

то в началото след смяната не бяха така, поне 50-100 след това си бяха ок

[stil]

То и чугуна си е чисто желязо...

Бре човек, спри се с тези бисери! Още веднъж и ще те предложа за Нобеловата.

...ама чугуна окислява ли се

Всичко се окислява - къде по-бързо, къде по-бавно (ако се вземат мерки).

Което пръст е било, на пръст пак ще стане!