Монтаж на дневни светлини Passat b5

[maf4o]

Здравейте,
Подариха ми комплект дневни светлини hella, само че в описанието им пише, че са с номинално напрежение 24V. Монтирах ги на пасата само, не искат да светят. Дайте съвет има ли начин как да ги подкарам. Благодаря предварително.

[bobocamaro]

С подобен повишаващ преобразувател.
Имай предвид, че пиша наизуст, и за да го подбереш трябва да премериш консумацията на твоите модули захранени с 24В.
Подари ги и ти и си купи 12 волтови.
Всъщност в скрийна ти пише Пасат и захранване 24В, това е леко странно.

[ivuchev]

Аз незнам защо слагате такива допълнителни мижукащи лампета( твоите може да са по добри), но трябва да им намираш място да режеш и тнт иначе става грозно като кич. Сложи си един DRL от http://drl.viewbg.net/models.htm
Светят ти само късите и си избираш на колко процента , с плавно пускане и гасене , палят се сами след като запали двигателя и се гасят сами без да правиш нищо . Копчето за фаровете ти е изключено. Аз съм страшно доволен.

[quattro^^]

Точно хела ще е Аман от Димитровградско-пернишки тунинг.

[maf4o]

Благодаря за информацията беше ми полезна.

[kris11]

Аз незнам защо слагате такива допълнителни мижукащи лампета( твоите може да са по добри), но трябва да им намираш място да режеш и тнт иначе става грозно като кич. Сложи си един DRL от http://drl.viewbg.net/models.htm

Toзи DRL има 2 недостатъка : опушват се халогенните лампи и намалени на 30 % пак имат по-голяма консумация от LED.
И нищо не реже. Монтира ги под бронята.
Към автора -използвай преобразувателя от линка на Бобо. КОнсумацията на 2 те LED тела е по-малка от 2 А.

[Duke_BG]

и за какво ви е дрл като пасата си го има фабрично заложен - едно мостче на ключа на фаровета само се слага

[ivuchev]

Идеята преди всичко на дрл е да се палят фаровете 5 сек. след като запалиш двигателя и още куп други неща , като плавно включване на крушките и гасене , с регулировка на светлината от 20 до 100 % , да светят само и единствено фаровете на къси светлини , без габарити и табло на уредите. Всичко това е с цел запазване живота на халогенната лампа. (С Нажежаема жичка). И всичко това е автоматично , на теб ти остава само да си сложиш колана.

[kris11]

[quote="ivuchev"] без .. и табло на уредите. а за Шаро?

Всичко това е с цел запазване живота на халогенната лампа. (С Нажежаема жичка). Много се заяпазва само дето се опушва стъкления балон.

[Zdravko Zankov]

Крис, лампите се сменят.

[ivuchev]

Това с опушването не го знаех , ще споделя . Мойте ги направих на 70 % .
Виждал съм такива крушки на задния номер , но защо се опушват незнам.

[kris11]

Крис, лампите се сменят.

С ЛЕД съм за дневни и лампи на фар сменям изключително рядко / още съм с Philips H4 X-treme Vizion +130% - не помня кога ги купих/.

[Zdravko Zankov]

Моите ги сменях на две години.
На дългите,намалени на 35%.
От година и няколко месеца съм с ЛЕД Н4.

[Duke_BG]

аз пък съм с преправена инсталация, която след запалване ( динамото зарежда) пуска дългите последователно - 25%
в момента в който пуснеш габаритите инсталацията се връща в заводски режим
имам и един двузветен светодиод , който ми показва дали имам изгоряла лампа - е от 5 години не съм сменял крушка :)

[ivuchev]

Не знам как точно ти е преправена инсталацията но точно така работи дрл платката. Като пуснеш габаритите и + се подава към дрл а и се минава към нормалния режим. Ама 25 % светлина е като габарит аз мойте съм ги сложил на 70 но на късите.